[实用新型]一种高耐磨液压分流阀有效
| 申请号: | 201220309008.2 | 申请日: | 2012-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN202746625U | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
| 发明(设计)人: | 宋有良;陈志刚;刘建 | 申请(专利权)人: | 宋有良 |
| 主分类号: | F16K3/02 | 分类号: | F16K3/02;F16K27/04;F16K31/122 |
| 代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 225600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 耐磨 液压 分流 | ||
技术领域
本发明属于液压控制的阀门,主要用于采矿、钢铁、煤炭、电力和食品等行业中介质运输的流通阀。
背景技术
目前,煤炭、冶金、矿山、电力、食品行业广泛实用浆液阀、插板阀等流通阀,用于各行业的介质流通。其中采矿和钢铁工业中用于煤浆和滤渣浆的流通;净化装置中用于废水、泥浆、污物及带有悬浮物的澄清水的流通;而造纸工业中,用于任何浓度的纸浆、料水混合物的运输流通;制糖工业,则用于甜菜洗涤、糖浆、榨汁、果汁等的流通;还有食品工业,则用于洗涤和冲洗设备、粮食运输设备、麦芽浆以及电站除灰中用于灰渣浆等介质的流通。现有技术中,闸板为一完整平板,因此关闭时闸板下边沿基本与阀体下端平齐,这是因为闸板太长的话,当开启时会造成活塞杆5上升的位移过大。因此当闸板下边沿被磨损后,关闭时阀门关不严容易造成泄漏。且在这些工业介质流通过程中,容易对闸板造成很大的磨损,从而导致阀门不能密封形成泄漏,因此不能满足工业生产;同时在介质流通时还会对阀体本身产生磨损。
发明内容
发明目的:针对上述现有存在的问题和不足,本发明的目的是提供了一种高耐磨液压分流阀,它能保证长期使用后仍具有良好的密封效果,且具有优良的耐磨性。
技术方案:为实现上述发明目的,本发明采用的技术方案:一种高耐磨液压分流阀,包括由电液驱动的油缸、设有阀门通孔的阀体和闸板,所述阀体为对夹式,内部留有插缝;所述闸板设有相对应的通孔,并穿过阀体插缝,一端与油缸的活塞杆连接,并在活塞杆的带动下实现阀门通孔的关闭和开启;同时所述阀体的阀门通孔上设有耐磨层。
由于本液压分流阀的的闸门中间开了对应的通孔,在活塞杆作用下上下移动使其与阀体上的阀门通孔发生重叠即可实现阀门的开启。这样活塞杆只需较小的行程就能使阀门开启,即使闸板通孔有磨损,但闸门边沿还有很大区域可以阻挡介质流通。同时由于在阀门通孔内壁上设置耐磨层,极大的提高了阀体的耐磨性。
作为优选,所述耐磨层为耐磨合金钢圈,该耐磨合金钢圈采用高锰钢,并嵌套在阀体的阀门通孔的内壁上。
作为优选,所述耐磨层为粘贴在阀门通孔内壁的耐磨陶瓷。
作为优选,所述阀体上端设有支架,该支架上设有行程开关,从而可以反馈和设定闸板上下移动的行程控制阀门的开闭大小,且当闸板发生磨损时,可以将行程开关移动调节到合适位置,从而调节闸板位置的改变,进而解决磨损带来的泄漏。
有益效果:与现有技术相比,本发明具有以下优点:具有更优良的密封效果,防止因为闸板磨损造成的泄漏;同时阀体具有优良的耐磨性能。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明所述闸板的结构示意图;
图3为本发明所述耐磨合金钢圈的结构示意图。
油缸1、阀体2、闸板3、阀门通孔4、活塞杆5、支架6、行程开关7。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本发明,应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围,在阅读了本发明之后,本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
现有技术的液压分流阀,其闸板3为完整的钢板,关闭时闸板3下端与阀体2下端基本平齐,即使有部分伸出也不会太长,因为这样会加大油缸1活塞杆5向上的行程从而实现开启,但油缸1活塞杆5的行程有限。因此闸板3下端容易被磨损出现泄漏。
如图1~2所示,一种液压分流阀,包括由电液驱动的油缸1、耐磨陶瓷制成阀体2和304不锈钢闸板3,所述其中阀体2为方块状对夹式结构,设有阀门通孔4,且中间留有插缝,所述闸板3也设有相应通孔,并穿过阀体2中间的插缝,一端与油缸1的活塞杆5连接,并在活塞杆5的带动下上下移动,实现阀门通孔4的关闭和开启。同时在阀体上端设置支架6,该支架6上设有行程开关7,从而可以反馈和设定闸板上下移动的行程控制阀门的开闭大小,且当闸板发生磨损时,可以将行程开关7移动调节到合适位置,从而调节闸板位置的改变,进而解决磨损带来的泄漏。
另外,如图3所示,我们可以在阀体的阀门通孔内壁上嵌套一高锰钢材质的耐磨合金钢圈,或者通过在阀门通孔内壁上粘贴耐磨陶瓷,同样能提高阀体的耐磨性能,从而将使用寿命延长到3年以上。
由于本液压分流阀的的闸门中间开了对应的通孔,在活塞杆5作用下上下移动使其与阀体2上的阀门通孔4发生重叠即可实现阀门的开启。这样活塞杆5只需较小的行程就能使阀门开启,即使闸板3通孔有磨损,但闸门边沿还有很大区域可以阻挡介质流通。
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