[实用新型]一种汽车整车总线控制系统结构有效
| 申请号： | 201220308608.7 | 申请日： | 2012-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN202716830U | 公开（公告）日： | 2013-02-06 |
| 发明（设计）人： | 金小红;胡红兵;林华霖 | 申请（专利权）人： | 东南（福建）汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 | 代理人： | 宋连梅 |
| 地址： | 350119*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 整车 总线 控制系统 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车整车总线控制系统结构，其特征在于：包括CAN总线网络系统及分别与该CAN总线网络系统电性相接的LIN1总线网络系统及LIN2总线网络系统二者；
所述CAN总线网络系统包含分别与发动机控制模块、自动变速箱控制模块、制动防抱死系统控制模块、电子助力转向控制模块、车身控制模块、一键启动系统模块、安全气囊控制模块、仪表控制模块连接的节点、一诊断接口及一J/C盒，该诊断接口与所述CAN总线网络系统连接；
所述发动机控制模块与仪表控制模块二者内部均设有终端电阻；
所述CAN总线网络系统分别与一键式启动系统模块、安全气囊控制模块二者连接的节点及诊断接口三者均设于所述J/C盒上；
所述LIN1总线网络系统包含一第一主节点及一第一从节点；所述第一主节点与所述车身控制模块连接；所述第一从节点与所述组合开关控制模块连接；
所述LIN2总线网络系统包含一第二主节点及一第二从节点；所述第二主节点与所述一键式启动系统模块连接；所述第二从节点与所述方向柱锁控制模块连接。
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