[实用新型]一种汽车后视镜用悬臂支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车后视镜用悬臂支架，具体涉及一种顶端安装有塑料堵盖的悬臂支架。

背景技术

汽车的后视镜机构中所用到的悬臂支架大多由钢管制成，在安装时，为了防止悬臂支架的顶端进入雨水而生锈，通常会在其顶端安装一塑料堵盖。现有的塑料堵盖的装配方式如下：在悬臂支架焊接及喷塑后，用两个螺钉将塑料堵盖固定在悬臂支架上。原产品中悬臂支架为铸件，悬臂支架铸造成型后，还需要进行二次加工（钻孔、攻丝）。上述悬臂支架中存在以下缺点:1、悬臂支架在铸造后还需要进行二次加工，工艺复杂；2、塑料堵盖与悬臂支架连接处的螺钉易掉易生锈；3、制造成本较高。

发明内容

本实用新型提供了一种汽车后视镜用悬臂支架，解决了上述背景技术中的不足，其结构简单，加工及安装方便，使用寿命长。

实现本实用新型上述目的所采用的技术方案为：

一种汽车后视镜用悬臂支架，至少包括钢管，钢管的顶端开口处设有一塑料盖，所述的塑料盖呈圆形，圆形塑料盖的背面上至少设有两个卡爪，且卡爪均固定于塑料盖的边沿处，钢管的顶端开口处的内壁上设有一环形凹槽，卡爪位于环形凹槽内，塑料盖通过卡爪与钢管相固定。

卡爪设有四个，且四个卡爪均匀的分布与塑料盖的边沿处。

本实用新型提供的汽车后视镜用悬臂支架有以下优点：本实用新型中塑料盖采用卡爪式配合，通过改变悬臂支架和塑料堵盖的结构，使得加工工艺简化，装配效果更好，塑料盖不易脱落。

附图说明

图1为本实用新型提供的悬臂支架的结构示意图；

图2为塑料盖的结构示意图；

图中：1-钢管，2-塑料盖，3-卡爪。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细具体的说明。

本实用新型提供的悬臂支架的结构如图1所示，由钢管1和塑料盖2组成，塑料盖2位于钢管1的顶端开口处，所述的塑料盖2呈圆形，其结构如图2所示，圆形塑料盖2的背面上设有四个卡爪3，且四个卡爪3均匀的固定于塑料盖2的边沿处。钢管1的顶端开口处的内壁上设有一环形凹槽，卡爪3位于环形凹槽内，塑料盖2通过卡爪3与钢管1相固定。

上述悬臂支架中钢管为采用φ55*3.5钢管车削加工成形，塑料盖采用注塑成型。

本实用新型提供的悬臂支架中塑料堵盖的连接方式采用卡爪式，从而减少了螺钉的装配，避免螺钉生锈或脱落对产品质量的影响。