[实用新型]一种改进的水泵有效
申请号: | 201220308035.8 | 申请日: | 2012-06-28 |
公开(公告)号: | CN202646157U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 王述学 | 申请(专利权)人: | 四川安岳宇良汽车水泵有限公司 |
主分类号: | F04D29/42 | 分类号: | F04D29/42;F04D29/58 |
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地址: | 642364 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 水泵 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车上用的水泵。
背景技术
水泵一端设置的皮带轮在发动机的作用下带动水泵轴承及叶轮转动,水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转,在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘,同时产生一定的压力,然后从出水道或水管流出。叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低,水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中,实现冷却液的往复循环。在冷却液往复循环的过程中,水管设置的控制冷却液温度的节温器阀门是控制水泵中冷却液温度的重要组成部件;现有技术中常采用的是将节温器体铸出后,单独加工完成后安装在柴油机体上,泵体上需要设置安装节温器体的接口,同时在安装水泵的柴油机还需要留出安装节温器体的空间,这样的设计,增大了生产成本,同时装配效率还极低。
实用新型内容
针对上述存在的不足,本实用新型提供了一种生产成本低、装配效率高的改进式水泵。
为了达到上述发明目的,本实用新型采取的技术方案为提供一种改进的水泵,该水泵包括水泵端盖、泵体、叶轮、泵轴、轴承和节温器体,其特征在于:所述泵体和节温器体固定连接成一体;所述泵体内部设置有一空腔,泵体的一端与皮带轮连接,另一端通过螺钉与水泵端盖固定连接;泵轴穿过皮带轮设置在泵体内部的空腔中,泵轴位于泵体内部空腔的那端套接有叶轮;所述轴承设置在泵体内部空腔临近皮带轮端。
优选地,水泵端盖与泵体相接触的平面设置有泵体垫片。
优选地,叶轮左侧的泵轴与泵体之间设置有整体式水封。
优选地,两个轴承相接触的面设置有衬套。
优选地,轴承与皮带轮相接触的端面设置有轴承锁环。
综上所述本实用新型的有益效果为:泵体和节温器体的一体化设计,即在浇注泵体的时候就直接铸出了节温器体,节温器体不需要单独加工,不需要在泵体上铸出安装节温器体的接口,也不需要在柴油机上设置安装孔,有效地降低了生产成本、提高了水泵装配在柴油机上的装配效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中,1、水泵端盖;2、泵体垫片;3、泵体;4、叶轮;5、整体式水封;6、轴承;7、衬套;8、轴承锁环;9、皮带轮;10、泵轴;11、节温器体。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步地描述:
如图所示:该改进的水泵包括水泵端盖1、泵体3、叶轮4、泵轴10、轴承6和节温器体11,所述泵体3和节温器体11固定连接成一体;所述泵体3内部设置有一空腔,泵体3的一端与皮带轮9连接,另一端通过螺钉与水泵端盖1固定连接;泵轴10穿过皮带轮9设置在泵体3内部的空腔内,泵轴10位于泵体3内部空腔的那端套接有叶轮4;所述轴承6设置在泵体3内部空腔临近皮带轮9端;水泵端盖1与泵体3相接触的平面设置有泵体垫片2;叶轮4左侧的泵轴10与泵体3之间设置有整体式水封5;两个轴承6相接触的面设置有衬套7;轴承6与皮带轮9相接触的端面设置有轴承锁环8。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进,这些改进也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
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