[实用新型]轴向旋流管式空气滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车进气系统中使用的一种轴向旋流管式空气滤清器。

背景技术

目前，重型汽车和轻型汽车的进气系统中的进气道（或进气管）中多采用多组直通式旋流管并联或一至三组大的涡轮管并联的方式作为空气滤清器的滤芯，但是这样的滤清器的粗滤效率不超过80%，粗滤效果比较差，已不能满足用户和实际工况的需求，市场迫切需求一种更高粗滤效率 （粗滤效率不低于90%，粉尘是270目石英砂）空气滤清器。

申请号为97239975.5的中国实用新型专利中公开了一种旋风式粗级空气滤清器，该空气滤清器的壳体内具有相对独立间隔布设的集灰腔、分离腔和净化空气腔，并在壳体的一侧开设有与分离腔连通的敞口结构的进气口，分离腔内装设有用于分离含尘空气的旋流管，旋流管由内管、外管、内管和外管之间的螺旋叶片构成，内管的外端与净化空气腔连通，内端处于外管的内端中，外管的外端与集灰腔连通，螺旋叶片处于外管的内端的内壁和内管的内端的外周之间，在使用时，含尘空气从进气口进入到分离腔内，在螺旋叶片的导向作用下，以高速旋转的方式从旋流管的内管和外管的内端之间的空隙，进入到旋流管的外管内，从而使得含尘空气中含有的杂质在含尘空气高速旋转时产生的离心力的作用下被甩向外围（外管的内壁），从而使得含尘空气中的杂质从外管的外端被排放至集灰腔内，而含尘空气中的空气在内管中的吸力的作用下沿反180度方向从内管的外端进入净化空气腔。但是由于该空气滤清器的壳体上的进气口为敞口结构，因而在使用时，外部环境中的纸片、树枝、树叶等琐碎杂物经进气口进入空气滤清器中的分离腔，接着当含尘空气经过螺旋叶片需要进入旋流管的外管时，这些杂物要么被螺旋叶片遮挡在旋流管外，要么通过螺旋叶片进入旋流管内， 从而使旋流管内的空气流通通道被这些杂物堵塞，而又由于旋流管处于空气滤清器的壳体内，因而在需要从旋流管上清理这些杂物时，维护人员需要将空气滤清器拆开，才能实施相关的维护工作，使得空气滤清器的维护检修工作费时费力。

实用新型内容

本实用新型提出了一种轴向旋流管式空气滤清器，旨在解决现有技术中空气滤清器中空气滤清器的进气口的敞口结构会使纸片、树枝、树叶等琐碎杂物进入空气滤清器的分离腔，堵塞分离腔内装饰的旋流器的问题。

该轴向旋流管式空气滤清器的技术方案如下：

一种轴向旋流管式空气滤清器，包括壳体及用于间隔并排装设在壳体的分离腔内以分离含尘空气中的杂质和空气的旋流管，所述壳体上开设有用于与壳体内的分离腔连通以供含尘空气进入壳体内的集灰腔的进气口，所述进气口呈栅格状布设在所述壳体上，所述每个进气口上设有用于阻止琐碎杂物进入壳体内的遮掩罩。

所述进气口处于所述壳体的相对两侧的侧壁上。

所述壳体由相对独立的集灰腔壳体、净化空气腔壳体和分离腔壳体组成，所述旋流管的两端分别设置在分离腔壳体的相对两侧的侧壁上，所述集灰腔壳体和净化空气腔壳体固定在分离腔壳体的处于旋流管轴向的相对两侧的侧壁上。

本实用新型中空气滤清器的进气口呈栅格状布设在空气滤清器的外壳上，并在每个进气口上均设有用于阻止琐碎杂物进入壳体内的遮掩罩，从而解决了现有技术中空气滤清器中空气滤清器的进气口的敞口结构会使纸片、树枝、树叶等琐碎杂物进入空气滤清器的分离腔，堵塞分离腔内装饰的旋流器的问题。并且由于空气滤清器的外壳的表面面积较大，因而进气口的数量可以适当的多设置一些，从而使得空气滤清器的进气量增大，使得空气滤清器的工作效率提高。

附图说明

图1是本实用新型的实施例的结构示意图；

图2是图1的主视剖视图；

图3是图1的右视剖视图；

图4是图2中旋流管的工作原理示意图。

具体实施方式

本实用新型的轴向旋流管式空气滤清器的实施例：如图1至图4所示， 该空气滤清器包括壳体1和壳体1内装设的旋流管2构成，壳体1由相对独立的集灰腔壳体101、净化空气腔壳体102和处于两者之间的内腔中装设有旋流管2的分离腔壳体103组成，集灰腔壳体101和净化空气腔壳体102分别通过螺钉固定在分离腔壳体103的处于旋流管2轴向的相对两侧的侧壁上，在分离腔壳体103的处于旋流管2径向的相对两侧侧壁上均开设有一组间隔并排布设的栅格状的进气口113，每个进气口113均具有用于阻止碎纸片、树枝、树叶等琐碎杂物从进气口的孔隙部分进入到分离腔壳体103内的遮掩罩1131。