[实用新型]焦炉车辆取门装置有效
| 申请号: | 201220307291.5 | 申请日: | 2012-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN202688259U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
| 发明(设计)人: | 裴陆军;张廷刚;董巨跃 | 申请(专利权)人: | 攀钢集团西昌钢钒有限公司 |
| 主分类号: | C10B25/08 | 分类号: | C10B25/08 |
| 代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 郭鸿禧 |
| 地址: | 615032 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 焦炉 车辆 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及焦化技术领域,更具体地讲,涉及一种焦炉车辆取门装置。
背景技术
焦炉是冶金行业不可缺少的设备,也是造成冶金企业现场环境污染最为严重的设备之一。因此,焦炉配套设备(尤其是配套焦炉车辆(机焦侧)设备)功能的好坏及控制性能直接关系到焦炉造成的污染情况。机焦侧设备的一项主要功能即为摘取炉门。
目前,摘取炉门装置都是采用油缸进行驱动,通过油缸行程控制后延时一定时间来满足焦炉门位置偏差,对所有炉门来说,油缸控制压力恒定。图1A示出了现有技术中的焦炉车辆取门装置的主视示意图,图1B示出了现有技术中的焦炉车辆取门装置的侧视示意图。如图1A和图1B所示,现有技术的焦炉车辆取门装置包括取门台车移动油缸(未示出)、前倾油缸1、压门栓油缸2、提门油缸3、取门吊挂架4、取门头5、吊轴6、压门栓7、取门头的上横铁8-1和下横铁8-2、上挂钩和下挂钩9,其中,取门头5上端通过吊轴6与取门吊挂架4上端连接,取门头5下端通过前倾油缸1与取门吊挂架4下端连接,压门栓7设置在取门头5前端并与压门栓油缸2连接,上横铁和下横铁8以及上挂钩和下挂钩9设置在取门头5前端,提门油缸3设置在取门头5上以用于提起炉门,取门台车移动油缸设置在取门台车上用于将取门头5和取门吊挂架4向炉门移动。
现有技术的焦炉车辆取门装置容易造成摘取炉门时冲击大,炉门刀边容易受损,从而导致炉门冒烟、荒煤气外泄而污染环境,同时造成炉门使用寿命大大缩短,大大增加炉门维修费用。
因此,亟需一种能够实现稳定、可靠地摘取焦炉炉门的焦炉车辆取门装置。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述不足,本实用新型的目的在于提供一种能够实现稳定、可靠地摘取焦炉炉门的焦炉车辆取门装置。
本实用新型的一方面提供了一种焦炉车辆取门装置。所述焦炉车辆取门装置包括取门台车移动油缸、前倾油缸、压门栓油缸和提门油缸,所述焦炉车辆取门装置还包括第一压力传感器和控制单元,其中,所述第一压力传感器设置在取门台车移动油缸中;所述控制单元包括数据处理单元和指令单元,所述数据处理单元分别通过数据线与第一压力传感器和指令单元连接,所述指令单元与取门台车移动油缸连接。
在根据本实用新型一方面的焦炉车辆取门装置的一个示例性实施例中,所述焦炉车辆取门装置还包括第二压力传感器,所述第二压力传感器设置在前倾油缸中并通过数据线与所述数据处理单元连接,所述指令单元与前倾油缸连接。
在本实用新型一方面的焦炉车辆取门装置的一个示例性实施例中,所述焦炉车辆取门装置还包括第三压力传感器,所述第三压力传感器设置在提门油缸中并通过数据线与所述数据处理单元连接,所述指令单元与提门油缸连接。
本实用新型的另一方面提供了一种焦炉车辆取门装置。所述焦炉车辆取门装置包括取门台车移动油缸、前倾油缸、压门栓油缸和提门油缸,所述焦炉车辆取门装置还包括第一压力传感器和控制单元,其中,所述第一压力传感器设置在前倾油缸中;所述控制单元包括数据处理单元和指令单元,所述数据处理单元分别通过数据线与第一压力传感器和指令单元连接,所述指令单元与前倾油缸连接。
在本实用新型另一方面的焦炉车辆取门装置的一个示例性实施例中,所述焦炉车辆取门装置还包括第二压力传感器,所述第二压力传感器设置在取门台车移动油缸中并通过数据线与所述数据处理单元连接,所述指令单元与取门台车移动油缸连接。
在本实用新型另一方面的焦炉车辆取门装置的一个示例性实施例中,所述焦炉车辆取门装置还包括第三压力传感器,所述第三压力传感器设置在提门油缸中并通过数据线与所述数据处理单元连接,所述指令单元与提门油缸连接。
本实用新型的又一方面提供了一种焦炉车辆取门装置。所述焦炉车辆取门装置包括取门台车移动油缸、前倾油缸、压门栓油缸和提门油缸,所述焦炉车辆取门装置还包括第一压力传感器和控制单元,其中,所述第一压力传感器设置在提门油缸中;所述控制单元包括数据处理单元和指令单元,所述数据处理单元分别通过数据线与第一压力传感器和指令单元连接,所述指令单元与提门油缸连接。
在本实用新型又一方面的焦炉车辆取门装置的一个示例性实施例中,所述焦炉车辆取门装置还包括第二压力传感器,所述第二压力传感器设置在前倾油缸中并通过数据线与所述数据处理单元连接,所述指令单元与前倾油缸连接。
在本实用新型又一方面的焦炉车辆取门装置的一个示例性实施例中,所述焦炉车辆取门装置还包括第三压力传感器,所述第三压力传感器设置在取门台车移动油缸中并通过数据线与所述数据处理单元连接,所述指令单元与取门台车移动油缸连接。
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