[实用新型]一种双燃料运输加油车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油料运输车，特别是关于一种用于为消防车辆补充燃料的双燃料运输加油车。

背景技术

目前消防部队在处置大面积火灾，长时间作战情况下，前方作战的消防车油料消耗大，由于场地及安全方面的限制，只能采取用油桶的方式加油，全靠人工方式，效率低、速度慢，油料无法及时供给，直接影响灭火作战，难以快速地完成在复杂作战形势下的油料保障任务。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种机动性能好、安全性高，可随行为消防车辆加油的双燃料运输加油车。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：一种双燃料运输加油车，其特征在于：它包括具有发动机的汽车底盘，所述汽车底盘上设置有驾驶室，所述驾驶室后方依次设置有油罐和操作舱；所述汽车底盘上设置取力器；所述油罐通过鞍式罐座固定设置在所述汽车底盘上；所述油罐内设置有纵隔板，将罐体沿长度方向分为前后两个封闭隔舱；每个所述封闭隔舱内均设置有若干纵向和横向的方波板，将每个所述封闭隔舱内分为多个连通的隔舱；两个所述封闭隔舱的内顶部均设有电子液位计测量仪，两个所述封闭隔舱的内中部均设置有机械式浮球液位计，两个所述封闭隔舱的顶部各设一个人孔，人孔盖上设置有观察口盖及内置阻火呼吸阀，两个所述封闭隔舱的底部各装有一个气动/手动底阀；所述油罐两侧分别设置有一胶管筒，两所述胶管筒内均放置有用于装卸油时与所述气动/手动底阀连接的输油胶管；所述操纵舱的两侧及后侧各设置一上翻式舱门，所述操纵舱内设置有两套油路总成；每套所述油路总成对应连接一所述密闭隔舱；所述油路总成包括油管，所述油管上设置有过滤分离器，所述油管的一端通过油泵连接封闭隔舱，另一端用于连接油枪；所述汽车底盘上的所述发动机通过所述取力器带动所述油泵工作。

每套所述油路总成还包括用于收卷所述油管的卷盘。

所述驾驶室与所述油罐之间设置有工具箱和爬梯。

所述油罐采用钢板焊接成型，截面为圆梯形；所述人孔盖采用铝合金制成；所述胶管筒为金属管；所述操纵舱为封闭式、骨架、承载式结构。

所述油罐顶部铺设有走台板；所述油罐底部设置有放沉槽；车体后部左右两侧各设置一个灭火器。

本实用新型由于采取以上技术方案，其具有以下优点：1、本实用新型由于采用二类汽车底盘，因此，具有通过性能好，机动性强的优点。2、本实用新型的油罐为等截面圆梯形，通过鞍式罐座固定在汽车底盘上，因此，充分降低了其质心位置，行驶稳定性高，且便于泵油系统管路的安装。3、本实用新型的油罐内设置有纵隔板，将罐体沿长度方向分为前后两个封闭隔舱，可同时装两种油品；且每个封闭隔舱内均设置有若干纵向和横向的方波板，将每个封闭隔舱内分为多个可连通的隔舱，以减小运输中油品对罐体的冲击。4、本实用新型由于油罐顶部设置人孔，人孔盖上装有观察口盖及内置阻火呼吸阀，因此，具有呼吸、阻火、翻车倾倒安全及全方位防溢的功能，当油罐处于烈火当中，可紧急释放罐内压力，防止油罐爆炸，在发生倾覆时，自动密封，防止燃油泄漏和危险发生等。5、本实用新型由于设置操纵控制装置，操纵控制装置包括控制面板及气路系统；控制面板主要由手动控制部分和电子显示控制装置；控制面板上设置油泵进出口压力表、油泵转速表、压差表；实时检测和显示油罐容量、加油量、泵进出口压力、过滤分离器压差等数据；实时检测并显示油罐液位高度，具有高、低液位报警并自动关闭底阀功能；具有数据存储和查询功能，手动也可完成全部作业项目，因此，具有便操作可靠等特点。6、本实用新型的油泵、气动/手动底阀、过滤分离器及其连接管道布置在油罐下方，增大了管道布置空间。本实用新型可同时加注两种不同燃料，机动性能好、安全性高，可随行为消防车辆加油。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图

图2是图1的后视示意图

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。

如图1所示，本实用新型主要包括具有发动机的汽车底盘1、汽车底盘1上设置有驾驶室2，驾驶室2后方依次设置有工具箱和爬梯3、油罐4和操纵舱5。

本实用新型的汽车底盘1采用二类汽车底盘改装而成，汽车底盘1上加装取力器，驾驶室2内设置取力器开关，取力器挂档与汽车制动联锁，并在驾驶室2内的仪表板上安装联锁指示灯，以保证取力器工作加油时，汽车制动。

本实用新型的工具箱和爬梯3设置在驾驶室2和油罐4之间，通过爬梯3可以方便操作人员上下油罐4。