[实用新型]轨道客车座椅下罩板快速拆装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轨道客车座椅下罩板快速拆装结构。

背景技术

现有车辆座椅下罩板安装均使用快锁销座加快锁销钉结构，即快锁销座加快锁销钉配套供货，安装时将销钉拆下，先安装销座，在座椅下罩板装好后安装快锁销钉，固定座椅下罩板。

因快锁销座与快锁销钉是分体结构，在快锁销座（五金件，类似于夹子）安装过程中尺寸很难控制，经常出现因快锁销座安装偏差大而造成的销钉无法正常安装等问题。而且快锁销钉（圆柱形）是旋入式结构，易松动，不能很好地紧固座椅下罩板，在车辆运营过程中会出现座椅下罩板松动、异响，快锁销钉丢失等问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是使用一种能够快速安装座椅下罩板的结构，在满足快速拆装、固定座椅下罩板的同时，减少各种原因造成的快锁销钉丢失。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种轨道客车座椅下罩板快速拆装结构，其特征在于：在座椅骨架上焊接座椅下罩板吊耳，在座椅下罩板及吊耳上开长方孔，座椅下罩板通过方形快锁销钉安装，快锁销钉头部设有倒角，中间设两个用于固定的弹簧卡。

本实用新型通过取消快锁销座、使用方型快锁销钉等方式，完成一种快速拆装座椅下罩板的结构。安装时快锁销钉头部的倒角起引导作用，使快锁销钉能正确地通过座椅下罩板滑入吊耳上的长方孔。销钉滑入后，使用两个固定弹簧卡将座椅下罩板吊到吊耳上，尾部较大用于卡紧座椅下罩板。拆卸时仅需用改锥插入尾部的打开孔，旋转打开弹簧卡，将座椅下罩板与快锁销钉拉出即可，

减少各种原因造成的快锁销钉丢失。

附图说明

图1是本实用新型侧面罩板吊耳及橡胶垫示意图；

图2是本实用新型座椅罩板开孔示意图；

图3是本实用新型快锁销钉示意图。

具体实施方式

参照图1、2、3，在座椅骨架上焊接座椅下罩板吊耳1，吊耳上的接触面粘接橡胶垫2，避免接触不良，运营中产生噪音，在座椅下罩板3及吊耳1上开长方孔，座椅下罩板上长方孔沿车体纵向方向，座椅下罩板吊耳上长方孔沿车体横向方向。快锁销钉安装时四个方向都有9mm的调整量，完全能够满足安装需要。快锁销钉4头部设有C6的倒角，中间设2个用于固定的弹簧卡5。

安装过程：在座椅骨架、座椅安装完成后安装座椅下罩板。首先安装座椅骨架两侧的吊耳；然后安装座椅下罩板；调整好座椅下罩板位置，将快锁销钉按入吊耳的安装孔中（有弹簧卡侧对准座椅骨架吊耳上的方孔）完成安装。

快锁销钉头部较小，具有自找心功能，利用弹簧卡将座椅下罩板固定到吊耳上，尾部较大，可以夹紧座椅下罩板。

另外在吊耳和座椅下罩板之间使用2mm厚橡胶垫，具有一定弹性，防止快锁销钉松动，同时避免座椅下罩板与吊耳之间磕碰产生噪音。

拆卸过程：使用改锥插入销钉尾部的打开孔，旋转改锥，对座椅下罩板施加向下的力即可以拆下座椅下罩板。