[实用新型]一种车辆用功率放大器的安装支架及应用该支架的车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种用于固定车辆功率放大器的安装支架及应用该支架的车辆。

背景技术

汽车音响娱乐系统多样化发展的大背景下，同车型的不同配置会导致不同安装结构功率放大器的分别应用，这样就会导致车身结构无法同时适应不同安装结构的功率放大器，如钣金区别开模，则会导致成本大幅度上升。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种车辆用功率放大器的安装支架及应用该支架的车辆，所述安装支架可提供多种功率放大器的安装。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种车辆用功率放大器的安装支架，包括支架本体，所述支架本体上设有可用于安装至少2种功率放大器的第一固定孔结构，以及用于将安装支架固定在车身侧围钣金的第二固定孔结构，设置在支架本体上。

进一步的，所述支架本体上设有通孔。

进一步的，所述通孔的边缘设有加强筋。

进一步的，所述第一固定孔结构包括用于安装功率放大器的第一固定孔组和第二固定孔组，所述第一固定孔组和所述第二固定孔组均设置在所述支架本体上。

进一步的，所述第一固定孔组包括呈三角形排列的三个第一固定孔，所述三个第一固定孔设置在所述通孔的周边。

进一步的，所述第二固定孔组包括呈四边形排列的四个第二固定孔，所述四个第二固定孔设置在所述通孔的周边。

进一步的，所述支架本体还包括：用于与功率放大器上的防错凸起相配合将该功率放大器导向安装在所述支架本体上的定位孔。

本实用新型还提供一种车辆，在车身侧围钣金上设置有如上述车辆用功率放大器的支架。

本实用新型的有益效果是：采用本实用新型功率放大器的安装支架，车辆可以兼容不同规格的功率放大器，且不影响功率放大器的安装位置；通过通孔的设计利于支架本体的减重；且本实用新型安装支架拆装方便，成本低。

附图说明

图1表示本实用新型结构示意图；

图2表示本实用新型安装支架与功率放大器的连接示意图；

图3表示本实用新型安装支架与功率放大器连接示意图；

图4表示安装有功率放大器的安装支架与车身侧围连接示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的结构和原理进行详细说明，所举实施例仅用于解释本实用新型，并非以此限定本实用新型的保护范围。

如图1所示，本实用新型提供一种车辆用功率放大器的安装支架，包括支架本体1，所述支架本体1上设有可用于安装至少2种功率放大器的第一固定孔结构，以及用于将所述支架本体安装到车身侧围钣金连接的第二固定孔结构。

采用本实用新型功率放大器的安装支架，车辆可以兼容不同规格的功率放大器，且不影响功率放大器的安装位置，且本实用新型安装支架拆装方便，成本低。

所述支架本体1上设有通孔6。

通过通孔6的设计利于支架本体1的减重，且节省成本。

所述通孔的边缘设有加强筋7。

本实施例中，所述加强筋7为L型，加强筋7也可以为其他形状，加强筋7的设置增强了支架本体1的强度。

所述第二固定孔结构包括呈三角形排列的三个第三固定孔2。

所述第一固定孔结构包括用于安装功率放大器的第一固定孔组和第二固定孔组。

如图1和图2所示，所述第一固定孔组包括呈三角形排列的三个第一固定孔3，所述第一固定孔3与带有三个安装孔的功率放大器配合将该功率放大器固定在所述支架本体1上的。

如图1和图3所示，所述第一固定孔组包括呈四边形排列的四个第二固定孔4，所述第二固定孔4用于与一种带有四个安装孔的功率放大器配合将该功率放大器固定在所述支架本体1上。

所述支架本体1上还设有用于与功率放大器上的防错凸起相配合将该功率放大器导向安装在所述支架本体上的定位孔5。

本实用新型车用功率放大器安装支架可以安装多种功率放大器，本实施例中，车用功率放大器的安装支架可以安装两种功率放大器。如图2和图3所示的带有三个安装孔的功率放大器8和带有四个安装孔的功率放大器9。

如图4所示，为本实用新型安装有功率放大器的支架本体1与车身侧围钣金10连接示意图。