[实用新型]一种车用充气泵有效
| 申请号: | 201220306665.1 | 申请日: | 2012-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN202673611U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
| 发明(设计)人: | 丁伯龙;龚夏阳 | 申请(专利权)人: | 上虞隆迪电器有限公司 |
| 主分类号: | F04B35/04 | 分类号: | F04B35/04 |
| 代理公司: | 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 应圣义 |
| 地址: | 312367 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 充气 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件,具体的说是涉及一种对汽车轮胎进行临时充气的车用充气泵。
背景技术
随着汽车逐渐走入千家万户,各种车用配件也应运而生,如便携式的车用充气泵,其主要作用时对汽车轮胎进行临时充气,以保证汽车在轮胎气压不足或漏气的情况下,通过车用充气泵对轮胎充气后可以开车到修理厂。现有的车用充气泵通常包括一个壳体、置于壳体内的采用12V直流电的电机及与电机相连接的压缩机等,通过压缩机的工作,把空气进行压缩成高压气体,并通过充气管排出。由于这种车用充气泵采用12V的直流电,所以充气泵还需的一根可与车上12V电源相匹配的电源线,使用时先需接好电源,开动汽车发动机,使用较不方便,特别是对一些大型的车辆来说,标配的电源线可能不够长,无法使用充气泵对轮胎进行临时充气。此外,现有的车用充气泵除了充气外没有其它的功能。
实用新型内容
针对上述缺陷,本实用新型旨在提供一种使用方便、适用性广、功能齐全的车用充气泵。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种车用充气泵,包括一个壳体,所述壳体内设有电机以及与电机传动连接的压缩机,所述电机与外接电源口电连接,所述壳体内还具有一块可充电池,所述可充电池通过控制线路板与电机电连接。
所述壳体的面板上设有一个USB充电口,所述USB充电口通过控制线路板与可充电池电连接,所述可充电池通过控制线路板与外接电源口电连接。
所述壳体的面板上还设有一个电池充电口,所述电池充电口通过控制线路板与可充电池电连接。
采用了本实用新型的车用充气泵,由于在壳体内加设了可充电池,当电源线不够长,或无法使用车上的电源时,可利用可充电池驱动电机进行充气,同时,在壳体的面板上加设了一个USB充电口,可利用充气泵对手机、照相机等进行充电,使充气泵实现更多的功能。
附图说明
图1是本实用新型的内部结构示意图;
图2是本实用新型的壳体面板结构示意图。
图中:1-壳体,2-电机,3-压缩机,4-可充电池,5-控制线路板,6-外接电源口,7-USB充电口,8-电池充电口。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型公开了一种车用充气泵,包括一个壳体1,所述壳体1内设有电机2以及与电机2传动连接的压缩机3,所述电机2与外接电源口6电连接,通过与车上的电源相连接,电机2驱动压缩机3工作,产生高压气体对轮胎进行充气,综上所述,与现有的车用充气泵的结构基本一致。
本实用新型的车用充气泵的创新点主要在于所述壳体1内还具有一块可充电池4,所述可充电池4通过控制线路板5与电机2电连接,所述可充电池4通过控制线路板5与外接电源口6电连接。平时不用时,可利用外接电源口6连接车上的电源对可充电池4进行充电,当碰到无法采用车上的电源的场合时,利用可充电池4对电机2供电,实现充气泵的工作。
如图2所示,本实用新型的车用充气泵的另一个创新点在于所述壳体1的面板上设有一个USB充电口7,所述USB充电口7通过控制线路板5与可充电池4电连接。通过USB充电口7,可实现在手机、照相机等进行充电,使充气泵一物多用。
所述壳体1的面板上还设有一个电池充电口8,所述电池充电口8通过控制线路板5与可充电池4电连接。通过事先对控制线路板5的线路设计,通过电池充电口8,可实现220V的市电对可充电池4进行充电。
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