[实用新型]推力瓦

说明书

技术领域

本实用新型属于推力轴承领域，具体涉及一种推力瓦。 

背景技术

推力瓦是推力轴承的一个重要部件，在推力轴承中，用于固定传动轴，并承载来自传动轴的轴向力(即受力方向与轴向一致)，有止推作用。在汽轮机转子上有一个推力盘，与推力盘相配的零件就称为推力瓦。在滑动摩擦下工作的轴承。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，寿命长,常用于高速、重载荷部件中，油膜还具有一定的吸振能力，因此滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。但起动摩擦阻力较大(因起动时不易形成油膜)。 

瓦块顶面与推力盘接触为工作面，现有的瓦块的工作面为平面，通过工作面与推力盘的之间的间隙来进油，导致进油量过小而使瓦温过高而存在安全隐患。 

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是现有的推力瓦工作时温度容易过高的问题。 

本实用新型的技术方案为：一种推力瓦，包括推力瓦主体及位于推力瓦主体的工作面上的进油通道口，其特征在于：推力瓦主体的工作面上开有一缺口，所述缺口与进油通道口连通。 

进一步地，所述缺口为矩形缺口，缺口深度为0.2mm。 

本实用新型与现有技术相比具有如下优点： 

1、推力瓦主体的工作面上开有一缺口，所述缺口与进油通道口连通，增加了进油量，从而使瓦温显著降低。

2、通过实验证明，当缺口深度为0.2mm时，能在不降低工作稳定性的条件下使瓦温显著降低，消除了安全隐患。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图； 

其中，附图标记分别为：1推力瓦主体，2进油通道口，3缺口。

具体实施方式

实施例

如图1所示，一种推力瓦，包括推力瓦主体1及位于推力瓦主体1的工作面上的进油通道口2，推力瓦主体1的工作面上开有一缺口3，所述缺口3与进油通道口2连通。所述缺口3为矩形缺口，缺口3深度为0.2mm。 

由于原来没有设置缺口3，油进入后只能从工作面与推力盘之间的缝隙进入，造成进油量低，导致温度过高，通过在进油通道口2上开一缺口3，使进油量增加，从而使温度降低到可接受范围内。