[实用新型]一种变速装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及调速装置，具体涉及一种变速装置。 

背景技术

传统的机械式变速器采用齿轮组，每挡的齿轮组的齿数是固定的，所以各挡的变速比是个定值(也就是所谓的“级”)。属于有级变速器。采用个变速器实现调速时，由于每挡的齿数固定，如果想实现多挡变速，则需调整增加齿轮组数，结构较复杂，安装不便，且使用成本较高。 

目前，市场上还有一种变速器采用行星齿轮机构进行变速，但由于该调速方式结构较复杂，其动力的传输还需分别经过输入轮与输出轮进行传递，零部件较多，成本较高，而且，其最多仅能实现三个挡位或四个挡位的切换，变速范围较小。 

因此，一种能够实现多个挡位变速，结构简单，安装方便，使用成本较低的变速装置亟待出现。 

实用新型内容

为解决传统的机械式变速器采用齿轮组变速，结构复杂、安装不便、使用成本较高，且目前的变速器实现的变速挡位较少等问题，本实用新型公开了一种变速装置，以达到实现多个挡位变速，结构简单，安装方便，降低使用成本的目的。 

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下： 

一种变速装置，包括驱动轮、中心轴，所述中心轴上套设有行星齿轮机构，所述行星齿轮机构包括依次套设于所述中心轴上的中心轮、行星架与齿圈，所述行星架上设置有行星轮，所述中心轴能够轴向移动，所述驱动轮与所述中心轮或行星架或齿圈及所述中心轴依次传动连接。

优选的，所述中心轴上设置有轴外花键，所述中心轮、行星架与齿圈上分别设置有与所述轴外花键相匹配的中心轮内花键、行星架内花键与齿圈内花键。 

优选的，所述驱动轮上设置有驱动轮内花键，所述中心轮、行星架与齿圈上分别设置有与所述驱动轮内花键相匹配的中心轮外花键、行星架外花键与齿圈外花键。 

优选的，所述中心轴包括周向固定的固定轴，以及可周向转动输出动力的输出轴，所述固定轴与所述输出轴共线，所述轴外花键设置于所述输出轴上。 

优选的，该变速装置还包括周向固定的定位圈，所述定位圈能够轴向移动。 

优选的，所述定位圈内侧设置有与中心轮外花键、行星架外花键与齿圈外花键相匹配的内花键。 

优选的，所述固定轴上设置有用于定位所述中心轮的连接件。 

优选的，所述连接件为设置于所述固定轴上与所述中心轮内花键相匹配的定位花键。 

本实用新型公开的变速装置，包括驱动轮、中心轴，所述中心轴上套设有行星齿轮机构，所述中心轴能够轴向移动，所述驱动轮与所述中心轮或行星架或齿圈及所述中心轴依次传动连接。通过将驱动轮与中心轴间采用不同的传递组件中心轮或行星架或齿圈传递动力，有效调节驱动轮与中心轴间的传动比，实现多个挡位的变速调节，且该装置零部件较少，结构简单，安装较方便，有效的降低了使用成本。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1为本实用新型公开的一种变速装置实施例1倒挡时的结构示意图； 

图2为本实用新型公开的一种变速装置实施例2倒挡时的结构示意图；

图3为本实用新型公开的一种变速装置实施例3倒挡时的结构示意图。

图中的数字或字母所代表的相应部件的名称： 

1、驱动轮  2、中心轴  3、中心轮  4、行星架  5、齿圈  6、定位圈  7、左定位圈； 21、固定轴  22、输出轴  23、轴外花键  24、定位花键；31、中心轮内花键  32、中心轮外花键  41、行星架内花键  42、行星架外花键  51、齿圈内花键  52、齿圈外花键  61、内花键。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。 

本实用新型公开了一种变速装置，以达到实现多个挡位变速，结构简单，安装方便，降低使用成本的目的。