[实用新型]一种钢卷运输链有效
| 申请号: | 201220304264.2 | 申请日: | 2012-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN202729210U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
| 发明(设计)人: | 赵文;苏碧辉 | 申请(专利权)人: | 武汉钢铁(集团)公司 |
| 主分类号: | B65G23/24 | 分类号: | B65G23/24 |
| 代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 段姣姣 |
| 地址: | 430080 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 运输 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种物体运送装置,具体属于一种钢卷运输链。
背景技术
运输链是具有较大坡度运送钢卷的运输设备,它具有低速,重载,运量大,可连续运送钢卷的特点,是由传动装置、机架、传动轴、链轮和链板等组成。其功能是将轧制好的成品钢卷,通过运输链将成品钢卷输送到成品库。由于运输链带具有较大坡度,且低速重载,若在满载情况下每当突然停电或其它事故造成停车时,运输链就会在载物自重分力的作用下快速的反方向运动, 运输链瞬间的快速反转会将棘轮及棘爪拉伤,如果破坏较大,制动就会失效,造成运输链反方向运动的危险,严重的会造成减速机、电机、制动器等设备被破坏的事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种运输链在突然停车时,不会产生运输链的反方向运动现象,棘轮及棘爪不易被拉伤的钢卷运输链。
实现上述目的的技术措施:
一种钢卷运输链,由棘轮底座、棘轮底座上的棘轮、棘爪、棘爪座、棘轮轴、压盖、与棘轮轴连接的链轮轴组成,其在于:在棘轮底座上连接弹簧座,弹簧座上设有弹簧槽,在弹簧槽内装有弹簧,棘爪座设在弹簧上端;在棘爪座上设有挡板槽,T形挡板插入挡板槽内,并与弹簧座连接;在压盖与棘轮之间的棘轮底座上,连接轴承座,在轴承座内装有调心滚子轴承。
其特征在于:棘轮轴与链轮轴之间采用键槽连接。
其特征在于:棘爪座上设有两个挡板槽,并对称的布局。
本实用新型的特点在于:运输链在遭到突然停车时,能有效控制运输链不会产生的反方向运动现象,保护棘轮及棘爪不易被拉伤或更严重的设备损坏事故。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A向结构示意图;
图3为图1中棘爪座的结构示意图;
图中:1—棘轮底座,2—棘轮, 3—棘爪,4—棘爪座,5—棘轮轴,6—压盖,7—链轮轴,8—弹簧座,9—弹簧槽,10—弹簧,11—轴承座,12—调心滚子轴承,13—T形挡板,14—挡板槽。
具体实施方式
下面结合附图做进一步描述:
一种钢卷运输链,由棘轮底座1、棘轮底座1上的棘轮2、棘爪3、棘爪座4、棘轮轴5、压盖6、与棘轮轴5连接的链轮轴7组成。在棘轮底座1上采用螺栓或焊接连接弹簧座8,弹簧座8上加工有弹簧槽9,在弹簧槽9内装有弹簧10,棘爪座4压在弹簧10的上端将弹簧10压住;在棘爪座4上加工两个对称布局的挡板槽14,T形挡板13插入挡板槽14内,并与弹簧座8用螺栓固定;在压盖6与棘轮2之间的棘轮底座1上,采用螺栓或焊接连接轴承座11,在轴承座11内安装调心滚子轴承12。
为方便拆卸,棘轮轴5与链轮轴7之间采用键槽连接方式。
动作原理:
运输链正常工作时,棘爪3在棘轮2上滑动,当运输链满载并遭突然停电或其它事故造成停车时,运输链就会在载物自重分力的作用下快速的反方向运动,这时棘爪3便插入棘轮2,棘轮3停止转动,使运输链停止运行。自重分力在运输链停止的同时,又通过棘爪座4传递给弹簧10将其反向力缓冲,使棘轮2、棘爪3受到的拉力减小而不受损坏,起到保护作用。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉钢铁(集团)公司,未经武汉钢铁(集团)公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220304264.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





