[实用新型]可倾自卸式液压平台车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种手动液压车，特别是涉及一种可倾自卸式液压平台车。

背景技术

现有的手动液压车是手动起搬运货物作用的物流搬运设备，它具有提升、搬运、放下货物的功能，其主要由用于提供动力的液压系统、用于承载货物的插臂及可移动的脚轮组成，在使用时，将插臂插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。目前，手动液压车已广泛应用于物流、仓库、工厂及医院等场合。

然而，现有的手动液压车仅仅具有搬运货物的单一功能，对以下多种工况并不适用：⑴手动液压车的升降高度十分有限；⑵手动液压车没有货斗，因此它并不适用于搬运散件货物；⑶手动液压车升高后，由于无法自卸货物，所以还需要人工卸货，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种操作简便、能够适应多种工况、可实现货物自卸、可搬运散件货物且具有更大升降高度的可倾自卸式液压平台车。

本实用新型的目的通过以下的技术措施来实现：一种可倾自卸式液压平台车，其特征在于包括底架、脚轮、用于承载货物的承载平台、位于底架与承载平台之间的升降架、设置在底架后端上的手柄、驱动机构及传动机构，所述脚轮设于底架的底面上，所述升降架上端与承载平台的底面相连，所述升降架的下端与传动机构传动连接，所述驱动机构通过传动机构驱动升降架上升或者下降从而带动承载平台升降。

本实用新型的结构简单，可以根据具体工况通过升降架调节承载平台的高度，与现有手动液压车相比，升降高度的可调范围更大，有利于在各种工况下进行操作，且方便使用。

作为本实用新型的优选方式，所述升降架采用可折叠式升降架，它主要由一对在中间部位相铰接的支杆、上滚轮、下滚轮及设置在承载平台的底面且具有上导向槽的上导轨组成，其中一支杆的上端铰接在承载平台上，下端安装有下滚轮，另一支杆的下端铰接在底架上，上端则安装有上滚轮，所述上滚轮位于所述上导轨的上导向槽内，所述传动机构包括下滚轮与具有下导向槽的下导轨，所述下滚轮是传动机构与升降架的共有部件，所述下滚轮位于所述下导向槽内，所述驱动机构通过推动下滚轮在下导向槽内滚动使升降架上升或者撤销推力后升降架下降。

作为本实用新型的推荐方式，所述驱动机构采用液压动力装置，所述液压动力装置包括用于储存液压油的液压油缸、用于作为输送液压油通道的第一液压油管、用于使液压油回流以撤销推力的泄压阀、用于提供输送液压油动力的踏板及用于推动下滚轮的可伸缩第一液压臂，所述泄压阀设于液压油缸的底部，所述液压油缸通过第一液压油管与第一液压臂连通，所述第一液压臂位于所述下导向槽内，所述踏板设于液压油缸上，向下踏动踏板将液压油压入第一液压油管，并通过第一液压油管流入第一液压臂内使第一液压臂伸长以推动下滚轮或者开启泄压阀使液压油回流到液压油缸内使第一液压臂回复初始位置。

本实用新型液压动力装置的第一液压臂包括套管与内管，通过液压动力控制，内管可在套管内伸缩，因此，内管能够在伸出时可推动下滚轮沿下导向槽滚动，而通过铰接连接的一对支杆由折叠水平状态向竖直状态变换，从而升高承载平台，反之亦然。

作为本实用新型的一种改进，所述承载平台主要由托板与载物箱组成，其中，所述载物箱由底板及侧板拼接而成，位于所述载物箱前端的侧板为可活动的挡板，该挡板的上边沿两端铰接在相邻侧板的上部形成可开合的货物出口，所述载物箱该端的底面与所述托板上板面的一端铰接，铰接点即作为载物箱转动倾斜的支点，所述托板的下板面与所述支杆的上端连接；所述液压动力装置还包括可伸缩的第二液压臂、用于同时或者单独为第一、第二液压臂供给液压油的液压换向阀及用于向第二液压臂输送液压油的第二液压油管，所述第二液压臂的上端与载物箱的中部铰接，所述第二液压臂的下端与托板上板面的另一端铰接，所述液压换向阀设置在液压油缸的顶部，所述第一、第二液压油管均通过液压换向阀与液压油缸连通，所述第二液压油管还与第二液压臂相通。

本实用新型通过液压换向阀换向，向下踏动踏板将液压油压入第二液压油管内，并通过第二液压油管流入第二液压臂中，第二液压臂向上托举载物箱，使载物箱围绕支点转动并倾斜，此时，挡板仍处于竖直状态，从而开启货物出口，货物从出口自卸，当需要装货时，开启泄压阀使液压油回流到液压油缸内使第二液压臂回复呈水平的初始位置，同时载物箱也处于水平，挡板则重新遮挡在货物出口上；另外，通过液压换向阀也可同时向第一、第二液压臂供给液压油，以便同时实现载物箱的升降和自卸功能。