[实用新型]一种三角形桁架结构的防护棚架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防护棚架，特别涉及一种三角形桁架结构的防护棚架。

背景技术

目前，国内市政道路建设和公路交通网建设正蓬勃发展，立体交叉和相互穿越已不可避免，悬臂浇筑也因此成为了施工的首选。而防护棚架作为悬臂浇筑施工的基础又是重中之重，一般防护棚架的上部梁体大多采用以下两种方式搭建：

一是工字型纵梁，由于工字钢纵梁本身自重较大，所以跨度加大后，工字钢纵梁的挠度也会增加，为保证上部梁体的高度，必须增加工字钢纵梁高度，这样，工字钢纵梁的自重进一步增大，材料耗费更多，同时上部梁体恒载加大也会导致下部结构材料相应增加，因此，工字型纵梁一般适用于跨度小的桥梁；

二是贝雷片，按工程经验，贝雷梁结构的跨径一般不会大于20m。

综上所述，对于一些城市市政跨铁路站场桥梁，由于其跨度大且桥面宽，所以采用工字型纵梁和贝雷片搭建的上部梁体一般都不适用。而且，桥梁施工完成后由于上部已有新建桥梁，吊车吊臂无法施展，所以防护棚架上部梁体必须通过移位至开阔地带后才能吊装拆除，而采用工字型纵梁或贝雷片搭建的上部梁体在移位过程中容易侧翻，给拆除带来风险。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种适用于跨度大的桥梁施工且易拆除的三角形桁架结构的防护棚架。

为了实现以上目的，本实用新型提供的一种三角形桁架结构的防护棚架，包括上部梁体，上部梁体通过工字钢横梁搭建在钢管立柱上，所述上部梁体为三角形桁架梁。该三角形桁架梁自重小，挠度也小，适用于跨度大的桥梁施工；而且，三角形结构更稳定，在移动过程中不易侧翻。

在上述方案中，所述三角形桁架梁包括一根上弦杆和两根下弦杆，所述上弦杆和下弦杆之间通过腹杆固定连接。

在上述方案中，所述腹杆以三根为一组沿所述上弦杆和下弦杆纵向间隔布置，所述三根腹杆相互连接形成三角形结构。

在上述方案中，相邻两组所述腹杆之间连接有纵向抗挠度腹杆，进一步减小了所述三角形桁架梁的挠度。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：通过将上部梁体设计成三角形桁架梁，解决了自重大和挠度大的问题，结构简单，成本低；同时，三角形结构更稳定，在移动过程中不易侧翻；而且，在相邻两组所述腹杆之间加设纵向抗挠度腹杆，进一步减小了所述三角形桁架梁的挠度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的侧视结构示意图；

图3是三角形桁架梁的结构示意图。

图中，上部梁体1，工字钢横梁2，钢管立柱3，上弦杆4，下弦杆5，腹杆6，纵向抗挠度腹杆7。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

如图1所示，本实用新型提供的一种三角形桁架结构的防护棚架，包括上部梁体1，上部梁体1通过工字钢横梁2搭建在钢管立柱3上，所述上部梁体1为三角形桁架梁。该三角形桁架梁自重小，挠度也小，适用于跨度大的桥梁施工；而且，三角形结构更稳定，在移动过程中不易侧翻。所述三角形桁架梁包括一根上弦杆4和两根下弦杆5，所述上弦杆4和下弦杆5之间通过腹杆6固定连接。

上述腹杆6以三根为一组沿所述上弦杆4和下弦杆5纵向间隔布置，所述三根腹杆6相互连接形成三角形结构。相邻两组所述腹杆6之间连接有纵向抗挠度腹杆7，进一步减小了所述三角形桁架梁的挠度。

本实用新型通过将上部梁体1设计成三角形桁架梁，解决了自重大和挠度大的问题，结构简单，成本低；同时，三角形结构更稳定，在移动过程中不易侧翻；而且，在相邻两组所述腹杆6之间加设纵向抗挠度腹杆7，进一步减小了所述三角形桁架梁的挠度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。