[实用新型]一种台车冲洗头快速润滑装置有效

专利信息
申请号: 201220303163.3 申请日: 2012-06-27
公开(公告)号: CN202708546U 公开(公告)日: 2013-01-30
发明(设计)人: 李耿东;沈存智 申请(专利权)人: 南京梅山冶金发展有限公司;上海梅山钢铁股份有限公司
主分类号: F16N23/00 分类号: F16N23/00;F16N13/00;E21B6/00
代理公司: 南京众联专利代理有限公司 32206 代理人: 顾进
地址: 210039 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 台车 洗头 快速 润滑 装置
【说明书】:

技术领域

    本实用新型涉及一种冲击机械润滑装置,特别是一种台车冲洗头快速润滑装置。

背景技术

在矿山开采过程中,台车主要是通过凿岩机钻头的冲击旋转来破碎岩石实现钻孔。当凿岩机的冲击活塞以一定动量冲击钎尾时,冲击力以应力波的形式通过钎尾、钎杆传递到钎头并作用在孔底岩石上,钻头的柱齿冲击破碎岩石,在形成第二个冲击之前,钻头将转动一定的角度,将那些破碎的岩石剪碎成矿粉,通过风和水进行冲渣,如此反复的工作从而实现孔洞的钻进。

从台车钻孔的原理可以看出:凿岩机除了提供冲击、推进外还提供回转。回转马达将动力通过传动轴传递给冲洗头的大齿轮,大齿轮带动三棱套,三棱套与钎尾啮合,钎尾输出旋转。在旋转输出的过程中钎尾与冲洗头的铜套是间隙配合,工作生产时由脉冲泵向钎尾铜套输送润滑油进行脉冲润滑。

在生产检修中,冲洗头铜套是磨损消耗件。现在所有台车的冲洗头,由于脉冲泵只有在主电机启动后才工作,才有少量脉冲油进入三棱套和冲洗头,在作业前至启动的瞬间造成铜套严重磨损,加剧了铜套的损耗率,致使冲洗头因铜套磨损失效经常更换,至少台车的维护成本居高不下,生产成本与生产效率为此也受到不少的影响。

发明内容

为解决上述问题,本实用新型公开了一种台车冲洗头快速润滑装置,通过调整台车冲洗头润滑油供油系统的启动电路,改进台车的主电机与脉冲泵的启动序列,实现了台车冲洗头在主电机启动前提前供油润滑,减小了主电机启动时冲头的磨损,节约了生产成本,提高了生产效率。

本实用新型公开的台车冲洗头快速润滑装置,包括配电主开关、主电机接触器、整流器、换向电磁阀、脉冲电磁阀、凿岩机以及继电器,继电器与换向电磁阀连接,配电主开关、主电机接触器、整流器、换向电磁阀、脉冲电磁阀顺次连接,脉冲电磁阀连接设置在凿岩机上。本实用新型公开的台车冲洗头快速润滑装置,通过将台车供油系统的控制电路调整连接到总电源,在主电机启动前就开启台车的供油系统为冲头供油,有效地降低了台车转头在主电机启动时的冲击磨损,延长了钻头零部件的使用寿命,降低了台车的维护成本,同时还提高了生产的效率。

本实用新型公开的台车冲洗头快速润滑装置的一种改进,台车冲洗头快速润滑装置还包括变压器,继电器通过变压器与配电主开关实施电连接。本改进通过在继电器与配电主开关之间设置变压器,降低了控制电路的操作电压,保证了继电器的工作安全,同时还降低了控制电路的功耗,提高了控制电路的整体安全性。

本实用新型公开的台车冲洗头快速润滑装置的一种改进,台车冲洗头快速润滑装置还包括脉冲泵,脉冲泵与脉冲电磁阀连接。本改进的脉冲电磁阀在换向电磁阀启动后即为台车冲洗头供油润滑,使得冲头的零件如铜套和三棱套等在主电机启动前就得到润滑油的润滑保护,降低了主电机启动时的瞬间冲击磨损,延长了冲头两件的释压寿命。

本实用新型公开的台车冲洗头快速润滑装置,通过调整设置台车供油润滑系统的启动次序,使得台车冲洗头在主电机启动前就得到润滑油的润滑保护,使得台车冲洗头的铜套以及钎尾的润滑情况得到根本性的改善,降低了台车的故障率,减小了设备检修维护的工作量,同时为生产的连续、顺畅做出了很大的贡献,大大减轻了台车的检修维护工作,降低了台车的设备的维护成本,提高了生产效率,降低了企业的生产成本。

附图说明

图1、本实用新型公开的台车冲洗头快速润滑装置的连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本实用新型,应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1所示,本实用新型公开的台车冲洗头快速润滑装置,包括配电主开关、主电机接触器、整流器、换向电磁阀、脉冲电磁阀、凿岩机以及继电器,继电器与换向电磁阀连接,配电主开关、主电机接触器、整流器、换向电磁阀、脉冲电磁阀顺次连接,脉冲电磁阀连接设置在凿岩机上。本实用新型公开的台车冲洗头快速润滑装置,通过将台车供油系统的控制电路调整连接到总电源,在主电机启动前就开启台车的供油系统为冲头供油,有效地降低了台车转头在主电机启动时的冲击磨损,延长了钻头零部件的使用寿命,降低了台车的维护成本,同时还提高了生产的效率。

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