[实用新型]变速箱内嵌橡胶支承减震器有效

专利信息
申请号: 201220303015.1 申请日: 2012-06-26
公开(公告)号: CN202756589U 公开(公告)日: 2013-02-27
发明(设计)人: 魏忠;程华 申请(专利权)人: 无锡市中捷减震器有限公司
主分类号: F16H57/028 分类号: F16H57/028;B60K17/06
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所 32104 代理人: 曹祖良
地址: 214199 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 变速箱 橡胶 支承 减震器
【权利要求书】:

1.一种变速箱内嵌橡胶支承减震器,包括电瓶连接板(2)、减震骨架(3)和车架连接板(4), 减震骨架(3)为圆弧形,外圈焊接电瓶连接板(2)和车架连接板(4),其特征是:还包括变速箱连接铝杆(6)和橡胶支承(7),所述减震骨架(3)内圈连接橡胶支承(7),橡胶支承(7)上端连接塑料支架(8),塑料支架(8)和橡胶支承(7)之间安装变速箱连接铝杆(6)。

2.如权利要求1所述的变速箱内嵌橡胶支承减震器,其特征是:所述电瓶连接板(4)的两侧分别连接一个电瓶连接螺钉(1)。

3.如权利要求1所述的变速箱内嵌橡胶支承减震器,其特征是:所述车架连接板(4)两端为U型卷边,U型卷边上连接车架连接螺母(5)。

4.如权利要求1所述的变速箱内嵌橡胶支承减震器,其特征是:所述变速箱连接铝杆(6)通过固定销(10)与橡胶支承(7)固定在一起。

5.如权利要求1所述的变速箱内嵌橡胶支承减震器,其特征是:所述橡胶支承(7)后端设有限位板(9)。

6.如权利要求1所述的变速箱内嵌橡胶支承减震器,其特征是:所述电瓶连接板(2)、减震骨架(3)和车架连接板(4)表面采用电泳漆加粉末喷涂相结合的处理工艺。

7.如权利要求1所述的变速箱内嵌橡胶支承减震器,其特征是:所述电瓶连接板(2)、减震骨架(3)和车架连接板(4)采用高强度钢板QSTE380TM冲压成型。

8.如权利要求1、4或5所述的变速箱内嵌橡胶支承减震器,其特征是:橡胶支承(7)为等腰三角形。

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