[实用新型]一种新型汽车油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车塑料油箱制造领域，尤其是一种新型汽车油箱。 

背景技术

  在现有油箱螺母盖的安装生产工艺中，油泵螺母安装定义采用“扭矩力”控制油泵密封圈的压缩量。而压缩量是汽车油泵密封的关键。这种工艺存在影响零件装配精度的以下因素：比如尺寸公差配合（指两个零件的上下公差装配）、季节因素（指塑料的加工特性，在冬季塑料较硬化，而夏天高温塑料较软化），当采用现有的“扭矩力”装配会导致螺母盖有不同旋转角度，而油箱和螺母起始螺纹是定义固化的，所以不同的角度对油箱的油泵密封圈会产生不同的压缩量，而密封圈的压缩量直接关系到油箱是否漏油。 

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种新型汽车油箱，其螺母盖在油箱本体上的安装精度较高。 

 本实用新型的技术方案为：一种新型汽车油箱，包括油箱本体，所述油箱本体的顶部设置有螺母盖，其特征在于：所述螺母盖的圆周部位设置有螺母盖装配箭头，所述油箱本体上围绕螺母盖的四周部位设置有与所述螺母盖装配箭头相配置的用于扭矩及角度控制的起点和终点标记。 

本实用新型的有益技术效果：  

 1、采用此方法有效地控制油泵密封圈压缩量对零件尺寸公差和季节原因带来的不良产品质量；

 2、防止因“扭矩力”控制造成操作人员误判；

 3、保证油箱油泵密封圈的压缩量能有效地按照产品定义要求保持一致性；

 4、防止因汽车油箱漏油带来的行车安全和人身安全。

附图说明

图1是本实用新型实施例的主视结构示意图。 

具体实施方式

以下结合附图进一步说明本实用新型具体实施方式。 

如图1所示，本实用新型实施例一种新型汽车油箱，包括油箱本体2，所述油箱本体2的顶部设置有螺母盖3，所述螺母盖3的圆周部位设置有螺母盖装配箭头5，所述油箱本体2上围绕螺母盖3的四周部位设置有与所述螺母盖装配箭头5相配置的用于扭矩及角度控制的起点标记4和终点标记6。 

  本实用新型实施例的装配工艺： 

1）、将油箱本体2放置在装配夹具上；

2）、将所需装配的零件（密封圈、油泵）按顺序安装完毕后，再将螺母盖3用手安装在油箱本体2上；

3）、从油箱螺纹起始点1将螺母盖3用手顺时针旋转，螺母盖装配箭头5对齐螺母装配起点标记4；

4）、用电动自动扭力板手（已设定角度）工装专用套套在螺母盖3上，起始电动扭力板手进行自动旋转；

5）、将螺母装配箭头5自动旋转到由终点标记6构成的螺母箭头区域，确定螺母盖3此时的扭矩值，并与已设定扭矩力范围比较，如超过范围则零件尺寸公差超差。

以上所述，仅是该实用新型的较佳实施例而已，并非对实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化和修饰，均仍属于本实用新型的范围内。