[实用新型]电动车动力装置有效

专利信息
申请号: 201220302158.0 申请日: 2012-06-26
公开(公告)号: CN202685934U 公开(公告)日: 2013-01-23
发明(设计)人: 何国田;左佳奇;马燕 申请(专利权)人: 左佳奇
主分类号: B60K17/12 分类号: B60K17/12
代理公司: 重庆市前沿专利事务所 50211 代理人: 方洪
地址: 400070 重庆市*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 电动车 动力装置
【权利要求书】:

1.一种电动车动力装置,包括电机壳体(1)、电机组件(2)、电机轴(3)、变挡箱箱体(4)、变挡机构(7)和控制器(5),其中,电机壳体(1)与变挡箱箱体(4)相固定,在电机壳体(1)的主腔中安装电机组件(2),该电机组件(2)与电机轴(3)的一端连接,电机轴(3)的另一端伸入变挡箱箱体(4)中,并与变挡机构(7)连接,其特征在于:在所述电机壳体(1)或者变挡箱箱体(4)的旁边设有密闭的控制器仓(6),该控制器仓(6)中安装控制器(5)。

2.根据权利要求1所述的电动车动力装置,其特征在于:所述控制器仓(6)由第一仓体(6a)和第二仓体(6b)组成,所述第一仓体(6a)与电机壳体(1)为一体结构,第一仓体(6a)的敞口端与第二仓体(6b)的敞口端相对接,所述第二仓体(6b)与变挡箱箱体(4)为一体结构。

3.根据权利要求2所述的电动车动力装置,其特征在于:所述第一仓体(6a)的内腔与电机壳体(1)的主腔共壁,且共壁为圆弧形或平面结构。

4.根据权利要求2所述的电动车动力装置,其特征在于:所述第二仓体(6b)的内腔与变挡箱箱体(4)的主腔共壁,且共壁为圆弧形或平面结构。

5.根据权利要求2或3或4所述的电动车动力装置,其特征在于:所述变挡箱箱体(4)由上箱体(4a)和下箱体(4b)对接而成,所述下箱体(4b)与电机壳体(1)相固定,所述第二仓体(6b)与下箱体(4b)为一体结构。

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