[实用新型]一种作动器电磁阀引线罩

说明书

技术领域

本实用新型属于作动器结构设计技术，涉及一种作动器电磁阀引线罩。 

背景技术

目前的某型航空用作动器电磁阀的引出线直接从电磁阀壳体上的引线孔引出，然后使用套管包覆导线。其缺点是：由于引出线从引线孔引出后有90°的转角，而套管无法对转角处进行包覆，在恶劣的环境中，该转角处常常因强烈振动造成磨损甚至折断，导致出现电磁阀故障，形成安全隐患。 

发明内容

本实用新型的目的是：提出一种能避免引线因强烈振动而磨损的作动器电磁阀引线罩，以防止因引线磨损或折断导致电磁阀故障，消除安全隐患。 

本实用新型的技术方案是：一种作动器电磁阀引线罩，其特征在于，它由直角弯头和安装法兰连接组成，直角弯头的左端面和安装法兰的右端面连接为整体，直角弯头内孔的左端口位于安装法兰的左端面上，在安装法兰上有至少两个螺钉过孔，安装法兰的左端面与作动器电磁阀壳体的外表面贴合，作动器电磁阀壳体上的引线孔与直角弯头内孔的左端口对正。 

本实用新型的优点是：能避免引线因强烈振动而发生磨损，防止了因引线磨损或折断导致电磁阀故障，消除了安全隐患。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

图2是图1的右视图。 

具体实施方式

下面对本实用新型做进一步详细说明。参见图1、2，一种作动器电磁阀引线罩，其特征在于，它由直角弯头1a和安装法兰1b连接组成，直角弯头1a的左端面和安装法兰1b的右端面连接为整体，直角弯头1a内孔的左端口位于安装法兰1b的左端面上，在安装法兰1b上有至少两个螺钉过孔1c，安装法兰1b的左端面与作动器电磁阀壳体2的外表面贴合，作动器电磁阀壳体2上的引线孔2a与直角弯头1a内孔的左端口对正。 

本实用新型的工作原理是：电磁阀引出线通过引线罩弯头内孔圆滑过渡，有效地保护了引线，即使在强烈振动环境下，引线也不会被电磁阀引线孔的尖边磨损，从而消除了因电磁阀线路受损或中断导致的安全隐患。 

本实用新型的一个实施例，作动器电磁阀壳体2的外表面为圆柱面，安装法兰1b的左端面是与动器电磁阀壳体2的外表面配合的圆柱面，两者紧密贴合。通过螺钉将安装法兰1b固定在作动器电磁阀壳体2的外圆柱面上。 

本实用新型的另一个实施例，作动器电磁阀壳体2的外表面上引线孔2a所在的表面为平面，安装法兰1b的左端面是平面，安装法兰1b的左端面与引线孔2a所在的表面紧密贴合。在引线孔2a所在的表面焊接有两个螺栓，该螺栓穿过安装法兰1b上的螺钉过孔后与螺母结合，将安装法兰1b固定在引线孔2a所在的作动器电磁阀壳体2的外表面上。