[实用新型]起重机吊具

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种起重机，尤其涉及一种用在冶金领域的起重机吊具。

背景技术

起重机的应用范围非常广泛，起重机一般都包括主梁，主梁上移动设置有小车，小车包括小车架，小车架的下方吊设有吊具，一般吊具都是通过钢丝绳吊设在小车架上的，在小车的移动过程中，吊具连同货物会不可避免的发生摇摆，严重影响起重机的工作性能。为了保证吊具的稳定性，人们在起重机上设置了减摇装置，图1中所示的是现有技术中的一种典型的防摆动钢丝绳缠绕系统的结构示意图。这种结构通过钢丝绳的约束作用，使得整体的摇动减小，为减小起重机的摇动做出了积极的贡献，但是此种钢丝绳缠绕方式只能减少吊具下部的摆动量，并不能完全实现无摆动，最终无法完全避免起重机吊具的摆动。为了实现起重机的吊具的精准定位，人们发明了如图2所示的刚性导柱结构，此种结构通过机械方式实现了起重机吊具与小车架之间的精确定位，其应用在起重机上可以完全解决吊具摇摆的问题，但是此种结构形式只能在起升高度较低的情况下使用，如起升高度高就无法使用了。

随着我国钢铁行业的蓬勃发展，起重机技术也在不断进步，起重机将会在后面的更多行业内逐渐投入使用，用以减轻人员的工作强度及增加工作效率，这就必然会对起重机的稳定性提出更高的要求。

尤其是用于热焙沙加料的专用起重机，因为自动取料、自动加料、自动回位的要求，就必然要求起重机的吊具能定位精准，以便实现真正意义上的无人操作，降低人员的使用率，提高工作效率。但是现有技术中的吊具的定位精确度不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有在使用过程中能与小车架上的轨道结构配合导向的双向导向装置的起重机吊具，以解决现有技术中的吊具的定位精确度不高的问题。

为了实现以上目的，本实用新型采用如下技术方案：一种起重机吊具，所述吊具的包括横梁，横梁的上部设置有动滑轮，横梁两端的端面部位均设置有转轴垂直于横梁延伸方向的大导轮，横梁的两侧于两端部均设置有转轴平行与横梁延伸方向的小导轮。

处在横梁一端的大导轮为一个。

处在横梁任一端的小导轮为四个，其中两个处在横梁的一侧，另外两个处在横梁的另一侧，处在横梁一侧的四个小导轮共有一个外侧切平面，该外侧切平面为竖直平面并与处在横梁另一侧的四个小导轮的外侧切平面平行。

本实用新型的吊具的横梁的两端设置有大导轮和小导轮，大导轮与小导轮的轴线垂直，在使用过程中可以与设置在小车架上的导轨配合，实现双向导向，可靠的保证吊具在水平面的两个方向上的定位，使得吊具在起吊过程中得到很好的定位，不产生摇摆，实现了吊具的准确定位，吊具的定位精确度高、稳定性好。

附图说明

图1是现有技术中的钢丝绳防摇装置的结构示意图；

图2是现有技术中的刚性导柱的结构示意图；

图3是本实用新型实施例的结构示意图；

图4是图3的左视图；

图5是图3的俯视图。

图6是本实用新型实施例所应用的起重机的小车的结构示意图；

图7是图6的左视图；

图8是图6的俯视图；

图9是图6中导向框架和吊具的装配示意图；

图10是图9去掉法兰盘后的俯视图；

图11是图10中A处的局部放大图

图12是图9中的导向框架的结构示意图；

图13是图12的左视图；

图14是图12去掉法兰盘后的结构示意图。

具体实施方式

一种起重机吊具的实施例，在图3~14中，该吊具所应用于德起重机的小车如图6、7、8所示，小车的小车架1的下方吊设有吊具3，吊具3具有一个横梁4，横梁4横向设置在小车架1的下方，横梁4的上部转动设置有动滑轮10，该动滑轮10与小车架1上设置的定滑轮之间绕设有钢丝绳，这里的钢丝绳将吊具吊设在小车架1的下方。起重机的吊具与小车架之间的基本上都是通过绕设在吊具的动滑轮与小车架的卷筒之间的钢丝绳实现两者之间的连接的，在此不再详述。