[实用新型]机车螺杆熔断式轴温报警装置传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种装置，特别涉及机车螺杆熔断式轴温报警装置传感器。 

背景技术

在本实用新型发明之前，机车熔断式轴温报警装置传感器有数字通讯式、平板式，前者传感器将采集到的轴温通过通讯的方式传给上位机，该种方式抗干扰能力差，经常会出现误报；后者在现有机车上因体积较大而无法安装或安装不下；这二者的造价均昂贵；由于这些缺陷的存在，使已有的轴温报警装置传感器使用受到很大的限制。 

发明内容

本实用新型的目的就在于克服上述缺陷，研制机车熔断式轴温报警装置传感器。 

本实用新型的技术方案是： 

机车螺杆熔断式轴温报警装置传感器，其主要技术特征在于支架底部封闭，上部开口，支架底部是导热绝缘布，导热绝缘布上面是胶层，导热绝缘管在支架内，温度保险丝在导热绝缘管内，左导线、导线一端分别在支架内分别与温度保险丝二端连接，左导线、导线另一端分别与连接器两端连接。 

本实用新型的优点和效果在于抗干扰能力强、对温度反应灵敏准确、体积小、重量轻、维护方便、造价便宜。 

附图说明

图1——本实用新型结构原理剖面示意图。 

图2——本实用新型具体电子线路示意图。 

图中各标号表示相应部件如下： 

导热绝缘布1、导热绝缘管2、支架3、温度保险丝4、左导线5、密封塞6、导线7、连接器8。 

具体实施方式

如图1所示： 

导热绝缘布1是垫在支架3底部，然后灌入适量的道康宁-160胶(将导热绝缘布1覆盖为止)形成胶层，导热绝缘管2放入支架3内并贴近支架3的内壁，支架3底部是封闭的，上部开口，由密封塞6密封；左导线5和导线7一端在支架3内分别与温度保险丝4二端连接，温度保险丝4放入导热绝缘管2的中间，并和底部相距道康宁-160胶1-2mm，左导线5和导线7从密封塞6引出支架外，与连接器8两端连接，连接器8选用FQ14-4YZP-7型号。 

本实用新型应用过程说明： 

当左导线5接入DC110V正电，导线7作为检测线，当温度正常时，温度保险丝4是也正常的，导线7也有DC110V正电，当温度在℃时，温度保险丝4熔断，导线7没有了DC110V正电，系统就是通过检测导线7有无DC110V正电来判断车轴的温度是否正常。 

本实用新型应用时被放置到车轴内部使用，连接器8可放在外部，拆装方便可靠，节省产品外部使用空间，同时采用了螺旋结构这样也增大了导热面积，大大提高导热效果，提高温度采集的快速性和准确性。 

由于该产品使用电子器件较少，只有温度保险丝4和连接器8，剩下的就是连接导线，供电电源是DC110V直流强电，和数字通讯式相比抗干扰能力大大提高。 

本实用新型的效果还可从如下实验数据表中得知。