[实用新型]一种油位告警装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种告警装置，特别涉及的是一种油位告警装置。

背景技术

油位的检测广泛应用于油罐车或油库等各个区域加油站油位的监测，其库存油位的高低，直接影响了各个区域加油站的正常运行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油位告警装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种油位告警装置，包括油位检测电路和单片机控制电路，所述油位检测电路的输出信号经单片机控制电路控制发送至ZigBee无线模块电路，所述ZigBee无线模块电路的输出信号发送至数据处理中心。

优选的，所述单片机控制电路还与看门狗电路双向数据通信。

优选的，所述油位检测电路由高油位金属探测电极A、低油位金属探测电极B、超低油位金属探测电极C的输出端分别连接到NE555触发电路IC3的输入端构成，所述高油位金属探测电极A与低油位金属探测电极B的输出端还分别通过电阻R1、电阻R2接地。

优选的，所述单片机控制电路采用89S52单片机IC1为控制核心。

优选的，所述ZigBee无线模块电路采用ZM2410无线通信模块IC4。

通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用油位检测电路检测油位信息，当油位降低于设定值时，发出告警信息，并通过ZigBee无线模块电路进行蜂窝式组网，达到距离远，成本低等优点，实现无线监控各个区域加油站的库存情况。

附图说明

图1是本实用新型的方框结构图；

图2是本实用新型的电路原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1、图2所示，本实用新型的一种油位告警装置，包括油位检测电路1和单片机控制电路2，所述油位检测电路1的输出信号经单片机控制电路2控制发送至ZigBee无线模块电路21，所述ZigBee无线模块电路21的输出信号发送至数据处理中心22，所述单片机控制电路22还与看门狗电路3双向数据通信。

所述油位检测电路1由高油位金属探测电极A、低油位金属探测电极B、超低油位金属探测电极C的输出端分别连接到NE555触发电路IC3的输入端构成，所述高油位金属探测电极A与低油位金属探测电极B的输出端还分别通过电阻R1、电阻R2接地。

当油库的油位低于低油位金属探测电极B时，NE555触发电路IC3的第2脚通过电阻R1分压接地呈低电平状态，此时NE555触发电路IC3呈高电平输出，此信号输入到89S52单片机IC1的第34脚I/O端也呈高电平，经89S52单片机IC1判断后，由ZM2410无线通信模块IC4的第6、7端与89S52单片机IC1的第10、11端组成ZigBee无线模块电路21，ZM2410无线通信模块IC4为内置2.4GHZ的Zigbee内嵌串口透明传输(点多点和点对多点)通讯协议，支持空中升级固件或配置远程模块信息，高达7dBm的功率输出和-100dBm的接收灵敏度，可满足远距离通讯，由89S52单片机IC1发送AT指令对ZM2410无线通信模块IC4实现无线数据收发，以RS-485方向切换管脚，向数据报警中心发送当前油位偏低告警信息，提醒调度人员合理安排调度。

当油库的油位低于至超低油位金属探测电极C时，高油位金属探测电极A与低油位金属探测电极B的油桶中等效电阻约几百欧姆阻值，它与电阻R2的分压作用，使NE555触发电路IC3的第6脚电平高于2/3VDD，则NE555触发电路IC3处于复位状态，NE555触发电路IC3的第3脚呈低电平状态，此信号输入到89S52单片机IC1的第34脚I/O端也呈低电平，经89S52单片机IC1判断后，由89S52单片机IC1发送AT指令对ZM2410无线通信模块IC4实现无线数据收发，以RS-485方向切换管脚，向数据报警中心发送当前油位已缺油紧急告警信息，提醒调度人员合理应派油罐车前往加油，协调各加油站的油量库存，保障石油供给。

以上所述的仅为本实用新型的一较佳实施例而已，不能限定本实用新型实施的范围，凡是依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与装饰，皆应仍属于本实用新型涵盖的范围内。