[实用新型]一种带有挡篷的婴幼儿车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带有挡篷的婴幼儿车。

背景技术

现有技术中，带有挡篷的婴幼儿车的挡篷的高度不具有调节功能。这种带有挡篷的婴幼儿车不适合各种体型的婴幼儿使用；况且对于不同时段，太阳能够直射到婴幼儿的角度是不同的，这就需要调节挡篷的高度以起到遮蔽作用。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供一种带有挡篷的婴幼儿车，能够实现挡篷的自由翻转，还能够自由调节挡篷的高度。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种带有挡篷的婴幼儿车，它包括设置有座椅的车架、连接设置在车架上的推杆，它还包括滑动套和挡篷，所述滑动套可沿推杆滑动地设置在推杆上，所述挡篷通过一转轴转动连接于所述滑动套，该转轴的轴线沿车架的横向延伸，所述滑动套在朝向座椅的一侧设置有一用于抵住挡篷的凸起，该凸起位于所述转轴的下方。

优选地，所述的推杆包括分别位于车架左右侧的左推杆和右推杆，所述滑动套包括分别设置于所述左推杆和所述右推杆上的左滑动套和右滑动套，所述转轴包括左转动轴和右转动轴，所述挡篷的左侧部通过左转动轴转动连接于左滑动套，所述挡篷的右侧部通过右转动轴转动连接于右滑动套上，所述左转动轴与右转动轴的轴线相重合，所述左滑动套在朝向座椅的一侧设置有用于抵住挡篷的左凸起，所述右滑动套在朝向座椅的一侧设置有用于抵住挡篷的右凸起。

优选地，所述左凸起与所述右凸起的最高点处于同一水平面。

优选地，它还包括一连接设置在推杆上的推把。

优选地，它还包括一两端分别连接于左推杆和右推杆的推把。

本实用新型采用以上结构，挡篷的高度能够自由调节。

附图说明

附图1为本实用新型的第一立体结构示意图。

附图2为本实用新型的第一立体结构示意图的左视图。

附图3为本实用新型的第二立体结构示意图。

附图4为本实用新型的附图2中的局部放大示意图。

以上附图中：1、车架；21、左推杆；22、右推杆；31、左滑动套；32、右滑动套；41、左转轴；42、右转轴；51、左凸起；52、右凸起；6、推把；7、挡篷。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域的技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围作出更为清楚明确的界定。

如附图1-4所示，本发明的第一实施例中，一种带有挡篷7的婴幼儿车，它包括设置有座椅的车架1、连接设置在车架1上的推杆、挡篷7。

推杆包括分别位于车架1左侧的左推杆21和右推杆22。

在左推杆21上设置有可沿推杆的长轴方向滑动的左滑动套31，在左滑动套31上设置有左转轴41，挡篷7可绕左转轴41的轴线转动。在左转轴41的下方朝向座椅的一侧，左滑动套31设置有左凸起51。

在右推杆22上设置有可沿推杆的长轴方向滑动的右滑动套32，在右滑动套32上设置有右转轴42，挡篷7可绕右转轴42的轴线转动。在右转轴42的下方朝向座椅的一侧，右滑动套32设置有右凸起52。

其中，为了转动更加便捷，挡篷7相对所述左滑动套31转动的轴线与所述挡篷7相对所述右滑动套32转动的轴线相重合且沿车架的横向延伸。

通过对的左滑动套31以及右滑动套32的位置调节，就能够调节挡篷7所处的高低位置，以保证挡篷7起到最优的遮蔽效果。

如附图1、2和4所示，挡篷7可相对车架1前后翻转。当挡篷7转动至座椅一侧时，挡篷7被左凸起51和右凸起52抵住固定，起到遮蔽挡雨作用。如附图2所示，当挡篷7转动至座椅另一侧时，挡篷7可呈收拢状。

另外，为了使得挡篷7在遮蔽状态时，挡篷7处于水平状态，左凸起51和右凸起52的高度相同，处于同一水平面上。

该带有挡篷7的婴幼儿车为了操作便捷，在左推杆21和右推杆22之间连接设置有用于推行的推把6。

本实施例中，推杆的数量为两个，但是推杆的数量不应仅仅局限于两个，推杆的数量为一个、三个甚至其他数量也应涵盖在保护范围内。

本实用新型采用以上结构，挡篷7的高度能够自由调节。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。