[实用新型]四轮电动车车架

说明书

技术领域

本实用新型属于电动车技术领域，特别是涉及一种运行稳定的四轮电动车车架。

背景技术

随着电动车产业的快速发展和人们生活水平的不断提高，电动三轮车已经进入千家万户，特别是在农村和县级市中，电动三轮车已经被作为近距离运输货物的主要交通工具，由于电动三轮车在转弯或道路不太平整的路段行驶时，其稳定性较差，存在较大的安全隐患，容易造成侧翻等安全事故，因此，如何提高电动三轮车的行驶安全性，已经成为备受关注的问题之一。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种行驶安全、稳定性好的四轮电动车车架。

本实用新型的目的是采用这样的技术解决方案实现的：它包括大梁，大梁的前部配合设置有车头横梁、脚踏板，大梁的中部设置有座桶架，其特征在于所述脚踏板的两侧设置有两个对称的前轮挡泥装置，该前轮挡泥装置位于车头横梁和座桶架之间，前轮挡泥装置一端固定在车头横梁上，另一端固定在座桶架上。

所述大梁的前部连接有弹簧钢板定位件，该弹簧钢板定位件也可连接在车头横梁和座桶架上。

本实用新型通过采用上述技术得到的四轮电动车车架，其使用时稳定性能好，安全性能高，特别适合在农村使用，整个车身设计合理，其前后宽度比较接近，方便安装车篷和车门，能较好地起到遮风挡雨的作用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图

附图标号说明：1—车头横梁， 2—前轮挡泥装置，3—脚踏板，4—座桶架， 5—座桶，6—大梁，7—弹簧钢板定位件。

具体实施方式

在图1中，本实用新型所述的四轮电动车车架包括大梁6，所述大梁6的前部配合设置有车头横梁1和脚踏板3，大梁6的中部设置有座桶架4，所述脚踏板3的两侧设置有两个对称的前轮挡泥装置2，该前轮挡泥装置2位于车头横梁1和座桶架4之间，前轮挡泥装置2的一端固定在车头横梁1上，另一端固定在座桶架4上。

所述大梁6的前部连接有弹簧钢板定位件7，该弹簧钢板定位件7也可连接在车头横梁1和座桶架4上。所述大梁6的数量可根据承载重量和车身宽度确定，一般为1—3根。

本实用新型使用时，大梁6的后部可按照使用要求灵活配置载货车斗或载客座椅，以方便实际使用；所述弹簧钢板定位件7上可连接弹簧钢板，起着缓冲防震作用，本实用新型配置的前轮可以比后轮小，四轮电动车后轮架的安装根据电动三轮车技术要求采用公知的方式实现，在此不做赘述。