[实用新型]高低压转换装置有效
申请号: | 201220299477.0 | 申请日: | 2012-06-26 |
公开(公告)号: | CN202612231U | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 张钧涛 | 申请(专利权)人: | 张钧涛 |
主分类号: | F15B3/00 | 分类号: | F15B3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 低压 转换 装置 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及一种液压装置,具体涉及液压装置中高低压状态转换的转换装置。
【背景技术】
现在使用的液压高低压转换装置由两根油缸、两个转换装置(分阀体和阀盖两部分)、一个连接板组成。两个转换装置分别安装在两根油缸尾部并用连接板连接。其中转换装置的阀体和阀盖是用螺栓连接在一起。如果需要高低压转换时,必须将所有的连接螺栓拆下,再将阀盖转动90度,通过阀体和阀盖内的配对和油道的重新配对来实现高低压转换。
因此,现有的高低压转换装置存在以下几个缺点:1、要拆卸螺栓和手动转换,操作麻烦;2、液压油也由于拆卸而大量泄漏造成浪费和环境污染;3、如果没有泄压还会造成人员受伤。
【实用新型内容】
本实用新型需解决的技术问题是提供一种操作方便,不需要拆卸机器而能使油道重新配对的高低压转换装置
根据上述需解决的技术问题,设计了一种高低压转换装置,包括第一油缸A、第二油缸B、电磁换向阀和连接板,第一油缸A包括无杆腔A1和有杆腔A2,第二油缸B包括无杆腔B1和有杆腔B2,所述电磁换向阀为一个二位六通阀,其四个接口分别通过连接板的四个油路通孔与第一油缸A的无杆腔A1和有杆腔A2以及第二油缸B的无杆腔B1和有杆腔B2连通。
作为本实用新型进一步改进,所述电磁换向阀还设有电控按钮。
本实用新型高低压转换装置,采用了电磁换向阀代替了原有的阀体和阀盖,只需一个电控按钮就可完成高低压转换。与现有技术相比,本实用新型操作简单、更加环保安全,不须拆卸机器从而节约时间。
【附图说明】
图1是本实用新型高低压转换装置的侧向示意图;
图2是本实用新型高低压转换装置的俯视示意图;
图3是本实用新型高低压转换装置的低压状态的原理图;
图4是本实用新型高低压转换装置的高压状态的原理图。
【具体实施方式】
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示,为本实用新型高低压转换装置的一种实施例,该高低压转换装置包括两个并列的油缸A、B,电磁换向阀1和连接板2。两个并列的油缸分类为第一油缸A和第二油缸B,其中,如图3和图4所示,第一油缸A包括无杆腔A1和有杆腔A2,第二油缸B包括无杆腔B1和有杆腔B2。所述电磁换向阀1安装在连接板2上,该连接板2上设有四个油路通孔。该电磁换向阀1为一个二位六通阀,其四个接口分别与连接板的四个油路通孔相对应,且通过连接板上的四个油路通孔分别与第一油缸A的无杆腔A1和有杆腔A2以及第二油缸B的无杆腔B1和有杆腔B2连通。
所述电磁换向阀还设有电控按钮3,正常情况下,电磁换向阀不通电,当按下电控按钮3,电磁换向阀通电。
如图3所示,为本实用新型高低压转换装置低压状态的油路流通图,此时,电磁换向阀不通电,出于低压位,整个油路系统处于低压状态,压力油从P口进入A2和B2,工作处于低压状态。
反之,如图4所示,为本实用新型高低压转换装置高压状态的油路流通图,此时,电磁换向阀通电,出于高压位,整个油路系统处于高压状态,压力油从P口进入A1和B1,工作处于高压状态。
本实用新型高低压转换装置,采用了电磁换向阀代替了原有的阀体和阀盖,只需一个电控按钮就可完成高低压转换。与现有技术相比,本实用新型操作简单、更加环保安全,不须拆卸机器从而节约时间。
以上所述的仅是本实用新型的实施方式,在此应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出改进,但这些均属于本实用新型的保护范围。
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