[实用新型]波纹金属管的自动送料装置有效
申请号: | 201220298833.7 | 申请日: | 2012-06-25 |
公开(公告)号: | CN202591535U | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | 白永洁;毛再娜;欧阳鑫 | 申请(专利权)人: | 宁波福士汽车部件有限公司 |
主分类号: | B21K27/00 | 分类号: | B21K27/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315145 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 波纹 金属管 自动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及金属管加工装置技术领域,具体讲是一种波纹金属管的自动送料装置。
背景技术
目前有一种波纹金属管,它的特点在于在一金属管上设有多个波纹段,每个波纹段包含多个波纹凸起,相邻波纹段之间的距离为设计值,所述距离的精度要求较高,在目前的生产过程中,首先加工完一个波纹段,然后,人工推动金属管移动所述距离后再加工相邻的下一个波纹段,就这样,波纹段一个接一个加工生成,由于是人工推动,导致如下缺陷,一、距离的精度控制较差,二、劳动强度高,三、生产效率低。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种距离的精度控制较好,使工人劳动强度降低,生产效率提高的波纹金属管的自动送料装置。
本实用新型的技术方案是,本实用新型波纹金属管的自动送料装置,它包括芯棒、定位管、线性导轨、丝杠螺母机构、电机、第一支撑座、第二支撑座;定位管套在芯棒上且定位管可沿芯棒轴线方向移动,定位管设有连接部,该连接部用于安装所述线性导轨的移动部及丝杠螺母机构的螺母;丝杠螺母机构的丝杠一端与第一支撑座可转动连接,该丝杠另一端与第二支撑座可转动连接;丝杠螺母机构的丝杠两端中的任意一端与电机连接。
本实用新型的工作原理是,在加工金属管时,首先将金属管穿入镦压机的波纹成型部并穿出以形成穿出部分,将该穿出部分套在芯棒上并向定位管的一端靠拢,靠拢直至与定位管的一端相抵,当加工完第一个波纹段后,电机带动丝杠旋转,丝杠旋转带动螺母移动,螺母移动带动连接部沿线性导轨的轨道移动,即定位管沿线性导轨的轨道移动,定位管移动就会推动金属管沿芯棒轴线方向移动,当移动到位后,镦压机的波纹成型部就会镦压出下一个波纹段,这样,就能够实现自动化生产。
采用上述结构后,本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:结合上述技术方案和工作原理可知,各部件相互协调配合能够实现精确加工出各波纹段,由线性导轨、丝杠螺母机构、电机来保障移动距离和移动的稳定性,使得相邻波纹段之间的距离的精度得以保障,全程在初始阶段和最后阶段需要人工取放金属管以外,其他过程无需人工干预,使得工人劳动强度降低,生产效率提高,因此,本实用新型具有精度控制较好,使工人劳动强度降低,生产效率提高的优点。
作为改进,在定位管旁设有沿芯棒轴线方向自左向右依序分布的第一接近开关、第二接近开关、第三接近开关,定位管设有用于触发接近开关的一个凸起,由于线性导轨、丝杠螺母机构的丝杠均有移动距离限制,而第一接近开关、第二接近开关、第三接近开关限定了定位管的三个位置,第一接近开关作为定位管左止点,第二接近开关作为定位管的原点,第三接近开关作为定位管右止点,这样,定位管在移动过程中,不会超出左止点和右止点,从而确保不会超出所述移动距离限制,进而保护各部件不被损坏,使各部件相互间稳定可靠运行,而第二接近开关作为定位管的原点能够确保定位管快速找到原点,更方便调试及生产。
附图说明
图1是本实用新型波纹金属管的自动送料装置的俯视图。
图2是本实用新型波纹金属管的自动送料装置的后视图(未画芯棒)。
图中所示,1、芯棒,2、定位管,2.1、连接部,2.2、凸起,3、轨道,4、丝杠,5、电机,6、第一支撑座,7、第二支撑座,8、第一接近开关,9、第二接近开关,10、第三接近开关,11、金属管。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
本实用新型波纹金属管的自动送料装置,它包括芯棒1、定位管2、线性导轨、丝杠螺母机构、电机5、第一支撑座6、第二支撑座7;定位管2套在芯棒1上且定位管2可沿芯棒1轴线方向移动,定位管2设有连接部2.1,该连接部2.1用于安装所述线性导轨的移动部及丝杠螺母机构的螺母;丝杠螺母机构的丝杠4一端与第一支撑座6可转动连接,该丝杠4另一端与第二支撑座7可转动连接;丝杠螺母机构的丝杠4两端中的任意一端与电机5连接。
在定位管2旁设有沿芯棒1轴线方向自左向右依序分布的第一接近开关8、第二接近开关9、第三接近开关10,定位管2设有用于触发接近开关的一个凸起2.2。
所述线性导轨的移动部也称为滑块,滑块在线性导轨的轨道3上能够线性移动。
本例中:金属管11套在芯棒1上,且金属管11左端与定位管2右端相抵;移动部、螺母与连接部2.1之间通过螺钉或螺栓实现连接;如图所示,丝杠4的左端与电机5出轴通过连接套或者联轴器实现连接;电机5为伺服电机,该电机5与现有的控制单元电连接即可实现精确控制本实用新型波纹金属管的自动送料装置的动作过程,比如基于型号为三菱FXIN-40MT控制器构建的PLC控制系统;第一接近开关8、第二接近开关9、第三接近开关10为电感式,型号为ALJ12A3-04-Z/BX,这些接近开关接入所述PLC控制系统就能够了解定位管2的位置,从而实现定位管2在移动过程中,不会超出左止点和右止点,从而确保不会超出移动距离限制,进而保护各部件不被损坏,使各部件相互间稳定可靠运行,而第二接近开关9作为定位管2的原点能够确保定位管2快速找到原点,更方便调试及生产。
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