[实用新型]制衣吊挂系统工作站有效

专利信息
申请号: 201220298457.1 申请日: 2012-06-25
公开(公告)号: CN202697840U 公开(公告)日: 2013-01-30
发明(设计)人: 翁端文;吕新 申请(专利权)人: 吕新
主分类号: A41H42/00 分类号: A41H42/00
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏;吕军林
地址: 300113 天津市南*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 制衣 吊挂 系统 工作站
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种用于制备成衣的制衣吊挂系统,尤其涉及制衣吊挂系统中的工作站。

背景技术

对制衣生产速度的要求,使得制衣吊挂系统得以广泛的应用。制衣吊挂系统环轨的走向上间隔设置有若干工作站,工作站的结构包括导轨,导轨的两端伸均伸向环轨,导轨的一端处设置有进站机构,用于使衣架从环轨上进入到工作站内;导轨的另一端处设置有出站机构,用于使夹持有完成了目标工序的布料的衣架从工作站进入到环轨上。用于夹持布料的衣架上端部设置有滚轮,衣架进入到工作站内后,滚轮可在导轨上滚动。

中国实用新型专利(专利号:200820160312.9)中公开了一种服装生产流水线衣架进站、提升、出站控制装置,包括主轨道、工位单元站,工位单元站包括支轨道,支轨道一端设置进站变轨轨道,另一端设置出站变轨轨道,支轨道从进站端到出站端,依次分为衣架进站缓冲区、衣架提升区、衣架出站放行缓冲区,一个控制系统控制衣架的进站、提升、出站。本实用新型结构合理,运动平稳,工作效果好。

由于衣架本身的结构所致,衣架在导轨上滑动时摆动的幅度相对较大,而这种工作站的导轨上并没有设置防护装置,因此,现有的这种工作站在衣架运行在导轨上时,易出现掉架现象。

发明内容

为克服上述缺陷,本实用新型需要解决的技术问题:提供一种制衣吊挂系统工作站,衣架在工作站上滑行时不易出现掉架现象。

为解决所述技术问题,本实用新型的技术方案:一种制衣吊挂系统工作站,包括导轨和提升装置,导轨具有下行段、工作段和上升段,工作段位于上升段和下行段之间,所述提升装置设置在上升段处,其特征在于,在导轨下行段处沿其走向设置有护条,护条与导轨下行段在上下方向上具有间隔。导轨上的下行段靠近工作站的进站端,工作段位于下行段的下游,上升段位于工作段的下游。衣架处于工作段时,衣架上的布料需要被缝制,相应工序完毕后的布料被重新夹在衣架上,且该衣架被随后放置到导轨上的上升段处,位于上升段处的衣架被提升装置推动出站。护条与导轨上下方向之间的间隔供衣架上的滚轮通过,滚轮一般是凹面轮,该间隔要小于滚轮的外径,但要大于滚轮的内径。

作为优选,所述护条与导轨之间通过若干“]”形的固定件固定在一起,这些固定件在导轨的走向上间隔布置。通过所述固定件的固定,使得护条与导轨之间得以稳定固定,而且也不会影响到衣架的顺利通过。

作为优选,所述下行段的中部在水平方向上具有一个弧形折弯,在上下方向上,下行段的进口端高于下行段的出口端。这能够有效增加导轨下行段的距离,有助于减缓该下行段的坡度,便于衣架在该下行段上平缓滑行。

作为优选,所述工作段近似呈“V”形,它沿上下方向设置,工作段的底端部分为弧形。由于作段的底部为弧形,使得工作段整体的形状与“V”形形状略有区别,工作段设置成所述的形状,方便了操作工对衣架的拿取。

作为优选,所述提升装置包括升降臂和设于升降臂内的传动带,传动带搭接在两个设于升降臂内的传动轮上,传动带上固定有拨杆,升降臂与导轨上升段平行。升降臂与导轨上升段平行,可以利用升降臂对衣架进行有效阻挡,以免衣架从上升段掉下。

作为优选,所述升降臂的下端伸入到工作段底部的上方。这便于往导轨上升段处放置衣架,便于提升装置对衣架的推动。

作为优选,所述拨杆为两个,这两个拨杆沿传动带走向上的间隔约等于传动带周长的一半。可以通过设置传动轮一次转动的角度,使得两个拨杆在停止运动时,两个拨杆分别位于两个带轮的外端侧,既方便往导轨上升段放置衣架,又可以增加提升装置对衣架推动的工作效率。

作为优选,所述拨杆呈“L”形。既保证拨杆能够对衣架进行有效推动,又能够保证拨杆与传动带之间的连接牢固性。

作为优选,所述工作段靠近下行段一侧的内侧设有护杆,护杆与工作段该侧平行、间隔设置。衣架在工作段该侧下行时,由于护杆的限定作用,衣架不会从工作段处掉出。

因此,本实用新型的有益效果:由于在导轨下行段走向上设置有所述的护条,护条与导轨下行段之间具有间隔,通过设置该间隔的大小,既可以保证衣架能够在导轨下行段上滑行,又可以使滑行中的衣架不易从导轨下行段掉落,有效保证了工作站工作过程中的稳定性。

附图说明

附图1是本实用新型制衣吊挂系统工作站的立体图。

附图2是本实用新型制衣吊挂系统工作站的结构示意图,图中导轨下行段为标号6的两个指引线箭头之间的部分;导轨工作段为标号7的两个指引线箭头之间的部分;导轨上升段为标号8的两个指引线箭头之间的部分。

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