[实用新型]水上多功能升降系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种升降系统，特别涉及一种水上多功能升降系统。

背景技术

目前，进行海上测深通常是将测深杆上的水深测试设备固定捆绑安装于船舷外侧，采用该形式固定水深测试设备，用于测水深作业的设备即多波束换能器安装后，往往会超出船底外侧，易触礁搁浅，安全性能较差；且由于水深测试设备固定后长期置于海水中，极易被腐蚀海损；由于安装于船舷外侧的水深测试设备固定捆绑时操作难度大，需耗时耗力，因此难以对水深测试设备进行日常的检修维护工作，会直接影响水深测试设备测试的精确可靠性。

因此，提供一种结构简单、设计合理、安装使用方便的水上多功能升降系统来有效解决上述难题，提高作业效率，降低工人劳动强度，且保证海上测深作业的精准及安全可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，提供一种结构设计合理、性能安全可靠、使用方便的水上多功能升降系统。

为实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是：一种水上多功能升降系统，其特征在于该系统由固定机构、支架及起吊机构三个部分所构成；

所述固定机构包括测深杆、固定导轨、丝杠、丝杠手柄、固定卡、转向座、管固定卡、定位导轨、定位挡板、吊环、涨紧器及固定拉杆；

所述定位导轨纵向设置于船舷外侧，所述固定导轨垂直对应定位导轨横向设置于船舷弦面上，且定位导轨与固定导轨固定连接为一体；

所述定位导轨上部设有用于定位测深杆的管固定卡，定位导轨下部一侧设有用于限位测深杆的定位挡板，定位测深杆平行重叠于定位导轨；

所述固定导轨上设有丝杠，丝杠上设有与其配合运行的转向座，丝杠端头连接丝杠手柄，且转向座上设有用以固定测深杆的固定卡；所述固定导轨底部对应设有斜拉涨紧器，分别与固定于船舷内侧的固定拉杆连接；

所述支架为框架结构，其上部设有弧形支架顶托，即所述支架上端面呈凹弧面，所述支架安装于固定机构与起吊机构之间的船舷内侧甲板上；

所述起吊机构包括底座、绞盘、吊杆、吊缆及导向轮；所述吊杆顶部呈弯折状，所述吊杆上部间隔设有导向轮，并与吊杆下部设有的绞盘及吊缆配合升降；所述起吊机构安装在船头部位，即起吊机构通过其吊杆底部设有的底座安装于船头内侧的甲板上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，适用于各种海洋多波束换能器的安装使用，操作方便，性能安全可靠；该水上多功能升降系统有效解决现有海上测深中存在的安全性能较差、测试设备易被腐蚀海损，且难以对设备进行检修维护等难题；大大提高作业效率，降低工人劳动强度，保证了海上测深作业的安全可靠；该系统操作无需提供能源，因此符合环保无污染理念，在海上测深方面发挥了重要作用，应用效果非常显著。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是固定于船舷舷面的固定导轨局部结构示意图； 

图中：

1固定机构，1-1测深杆，1-2固定导轨，1-3丝杠，1-4丝杠手柄，1-5固定卡，1-6转向座，1-7管固定卡，1-8定位导轨，1-9定位挡板，1-10吊环，1-11涨紧器，1-12固定拉杆；

2支架，2-1弧形支架顶托；

3起吊机构，3-1底座，3-2绞盘，3-3吊杆，3-4加强筋，3-5吊缆，3-6导向轮。

具体实施方式

以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式、结构、特征详述如下： 

如图1、图2所示，一种水上多功能升降系统，该系统由固定机构、支架及起吊机构三个部分所构成；

所述固定机构1包括测深杆1-1、固定导轨1-2、丝杠1-3、丝杠手柄1-4、固定卡1-5、转向座1-6、管固定卡1-7、定位导轨1-8、定位挡板1-9、吊环1-10、涨紧器1-11及固定拉杆1-12。

所述定位导轨1-8纵向设置于船舷外侧，所述固定导轨1-2垂直对应定位导轨1-8横向设置于船舷弦面上，可采用两颗弦钉将固定导轨1-2固定于船舷弦面上；且定位导轨1-8与固定导轨1-2固定连接为一体。

所述定位导轨1-8上部设有管固定卡1-7，即开合式管固定卡1-7可将定位测深杆1-1上端对应固定于定位导轨1-8上部；定位导轨1-8下部一侧设有用于限位测深杆1-1的定位挡板1-9，定位测深杆1-1平行重叠于定位导轨1-8。