[实用新型]一种高速等速万向节

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高速等速万向节。

背景技术

目前市场上的高速等速万向节，基本采用DOJ结构，其轴向滑移曲线受外套长度、口部倒角及中间轴直径的影响，滑移量有限，因此，当万向节在高速旋转时，其承受的扭矩及冲击力较大，因为其同时承受轴向长度补偿的作用，如果产品尺寸设计不当，内轮组件及中间轴轴端很容易碰撞到外套内壁，在使用过程中容易出现内轮组件与外套干涉、碰撞，影响产品使用安全性；另外，当中间轴带动内轮摆转时，钢球同时带动保持架摆转，钢球会对保持架产生不规律的瞬时冲击或磨损，致使产品早期失效。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种高速等速万向节，能有效避免内轮组件与外套干涉、碰撞、影响产品使用安全性的情况，能有效降低钢球对保持架的冲击力和磨损，延长产品的使用寿命。

为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案：一种高速等速万向节，包括外套、套设在外套内的内轮和设在外套和内轮之间的滚珠，所述外套和内轮之间设有定位滚珠的保持架，所述外套的内壁上设有容置滚珠的球道，所述球道上设有限制滚珠轴向移动区间的限位装置。

作为优选，所述限位装置包括环设在外套内壁上的第一扣环和第二扣环，所述第一扣环和第二扣环均高出球道表面，所述滚珠在第一扣环和第二扣环之间滚动。扣环安装方便，限位效果好。

作为优选，所述外套内壁设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一扣环设在第一凹槽内，所述第二扣环设在第二凹槽内。凹槽使扣环牢固的固定在外套内壁上。

作为优选，所述限位装置为设在球道上高出球道表面的两个凸出体，所述滚珠在两个凸出体之间滚动。结构简单，限位效果好。

作为优选，所述限位装置高出球道表面0.5-1mm。既能保证第一扣环和第二扣环能够对滚珠卡位，又能避免内轮摆动时扣环对内轮造成碰撞。

作为优选，所述限位装置高出球道表面0.8mm。0.8mm时卡位效果最好，内轮摆动时扣环不会内轮造成碰撞。

作为优选，所述内轮设在中间轴上，所述中间轴上设有与保持架连接并可带动保持架跟随中间轴转动的导向装置。导向装置带动保持架摆转，大大降低了钢球对保持架的冲击力和磨损，提高产品使用寿命。

作为优选，所述导向装置为套设在中间轴上跟随中间轴转动的导向垫圈，所述保持架的外端固定在导向垫圈上。导向垫圈结构简单，安装方便。

作为优选，所述中间轴上设有轴肩，所述导向垫圈套在轴肩上并由内轮抵在轴肩的台阶面上实现轴向定位。

有益效果：

本实用新型采用上述技术方案提供的一种高速等速万向节，能有效避免内轮组件与外套干涉、碰撞、影响产品使用安全性的情况，能有效降低钢球对保持架的冲击力和磨损，延长产品的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的结构示意图；

图2为本实用新型实施例二的结构示意图。

具体实施方式

实施例一：

如图1所示，一种高速等速万向节，包括外套1、套设在外套1内的内轮2和设在外套1和内轮2之间的滚珠3，所述外套1和内轮2之间设有定位滚珠3的保持架4，所述外套1的内壁上设有容置滚珠3的球道9，所述球道9上设有限制滚珠3轴向移动区间的限位装置。所述限位装置包括环设在外套1内壁上的第一扣环61和第二扣环62，所述第一扣环61和第二扣环62均高出球道表面，所述滚珠3在第一扣环61和第二扣环62之间滚动。所述外套1内壁设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一扣环61设在第一凹槽内，所述第二扣环62设在第二凹槽内。所述限位装置高出球道9表面0.5-1mm。所述限位装置高出球道9表面0.8mm。所述内轮2设在中间轴5上，所述中间轴5上设有与保持架4连接并可带动保持架4跟随中间轴5转动的导向装置。所述导向装置为套设在中间轴5上跟随中间轴5转动的导向垫圈8，所述保持架4的外端固定在导向垫圈8上。所述中间轴5上设有轴肩7，所述导向垫圈8套在轴肩7上并由内轮2抵在轴肩的台阶面上实现轴向定位。

实施例二：

如图2所示，与实施例一不同之处在于：所述限位装置为设在球道上高出球道表面的两个凸出体10，所述滚珠3在两个凸出体10之间滚动。

本结构通过在外套的内壁上设置扣环并分别通过凹槽固定或在球道内设置凸出体，限制了内轮组件的移动区间，使万向节在实际运转过程中避免和杯体内壁产生碰撞，提高了产品的安全性。本结构中，第一扣环61设在外套1内壁的口部，第二扣环62设在外套1内壁的中部，这种结构下限位效果最好，当然也可以设在外套1内壁的其他地方比如中部偏上或者中部偏下等；同样的，两个凸出体10分别设在外套1内壁的口部和中部。本结构通过设置设置导向垫圈，产品在摆转时，中间轴带动导向垫圈，导向垫圈带动保持架摆转，大大降低了钢球对保持架的冲击力和磨损，提高了产品使用寿命。