[实用新型]公路特大桥桥面径流事故应急处置系统有效

专利信息
申请号: 201220295304.1 申请日: 2012-06-22
公开(公告)号: CN202610710U 公开(公告)日: 2012-12-19
发明(设计)人: 吴昊;赵永晖;张发春;张东辉 申请(专利权)人: 云南省交通规划设计研究院
主分类号: E01D19/08 分类号: E01D19/08;C02F9/02;C02F1/40
代理公司: 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 代理人: 金耀生
地址: 650000 *** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 公路 大桥 桥面 径流 事故 应急 处置 系统
【权利要求书】:

1.一种公路特大桥桥面径流事故应急处置系统,其特征在于径流事故应急处置系统是由收集管道和径流事故收集池两部分组成;收集管道沿桥梁纵坡铺设,管道由支架和抱箍固定在桥面下;径流事故收集池由格栅井、有孔导流墙、集砂槽、沉淀池、隔油挡板、储水池、出水池、管道及相应控制闸阀组成;格栅井、有空导流墙、集砂槽、沉淀池、储水池、出水池依次串联集成,沉淀池与储水池间有闸门,沉淀池邻近闸门处有隔油挡板,在隔油挡板与闸门间设有导水孔,隔油挡板与闸门间的沉淀池外部有放空管,储水池中设有溢流堰,与储水池相邻的出水池连接出水管,集砂槽外接排泥管。

2.根据权利要求1所述的公路特大桥桥面径流事故应急处置系统,其特征在于收集管道上相隔20m~30m设置清扫口。

3.根据权利要求1所述的公路特大桥桥面径流事故应急处置系统,其特征在于格栅井栅条间距为16~25mm。

4.根据权利要求1所述的公路特大桥桥面径流事故应急处置系统,其特征在于有孔导流墙采用砖砌进水穿孔墙,孔眼型式采用矩形的半砖孔洞。

5.根据权利要求1所述的公路特大桥桥面径流事故应急处置系统,其特征在于沉淀池池体长宽比>4,长深比8~12,池底设一定坡度。

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