[实用新型]改进的活套器起套轮总成结构

说明书

技术领域

 本实用新型属于轧钢高速线材生产线上的设备，活套器起套轮总成结构的改进，特别是改进的活套器起套轮总成结构。

背景技术

原有的活套器起套轮总成的结构为起套轮轴承座通过轴承安装着悬臂轴，在悬臂轴上固接着起套轮。

原有的活套器起套轮总成结构存在以下缺陷：1）、轴承承受弯矩负荷较大，易引起轴承保持架断裂。2）、起套轮总成未设计安装轴承密封，进水严重，造成润滑脂乳化、轴承烧损。3）、原设计安装轴承为6209和6211，生产实践验证其承载负荷偏低，轴承保持架碎断次较高。

由于上述不足，起套轮总成使用寿命≤3天，维护强度较大，维护成本较高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种改进的活套器起套轮总成结构，改变轴承受力情况，杜绝轴承承受弯矩负荷，轴承密封性能好，改善轴承润滑，延长使用寿命，提高承载能力，降低维修成本。

本实用新型的目的是这样实现的：一种改进的活套器起套轮总成结构，包括起套轮，在起套轮的阶梯孔内中心处设置对称的两个第一凹台，在起套轮两端的端面上分别设置着对称的两个第二凹台，在两个第一凹台内分别安装着轴承，在两个第二凹台内分别安装着透盖和闷盖，并且通过螺栓将透盖和闷盖分别固接在起套轮两端端面的第二凹台内，起套轮通过轴承安装在固定座上固装的悬臂起套轮轴上，在透盖的轴孔内端面上设置着凹台，在凹台上安装着固架油封，固架油封内侧通过隔环和起套轮轴上的挡台定位。

本实用新型作了如下改进：

1、原设计轴承安装在轴承座里，现改为安装在起套轮内，杜绝轴承承受弯矩负荷。

2、原设计未安装轴承密封用以防水，现设计安装骨架油封用以防水，解决进水造成润滑脂乳化、轴承烧损问题。

3、轴承由以前的6209和6211统一改为6311，提高轴承的承载能力。

经试用，本实用新型的使用寿命比原来的活套器起套轮总成使用寿命提高了45—60天，降低了维护强度和维护成本。本实用新型的结构改变了轴承受力情况，杜绝了轴承承受弯矩负荷，轴承密封性能好，改善了轴承润滑，延长了使用寿命，提高了承载能力，降低了维修成本。

附图说明

下面将结合附图对本实用新型作进一步的描述,图1为本实用新型的剖视结构示意图。

具体实施方式

一种改进的活套器起套轮总成结构，如图1所示，包括起套轮1，在起套轮1的阶梯孔内中心处设置对称的两个第一凹台，在起套轮1两端的端面上分别设置着对称的两个第二凹台，在两个第一凹台内分别安装着轴承2，在两个第二凹台内分别安装着透盖3和闷盖4，并且通过螺栓将透盖3和闷盖4分别固接在起套轮1两端端面的第二凹台内，起套轮1通过轴承2安装在固定座7上固装的悬臂起套轮轴6上，在透盖3的轴孔内端面上设置着凹台，在凹台上安装着固架油封5，固架油封5内侧通过隔环8和起套轮轴6上的挡台定位。在起套轮1内安装着位于起套轮轴内侧的轴承2通过起套轮轴6上的挡台定位，位于起套轮轴6外侧的轴承2通过起套轮轴6端部螺栓固定的压盖9定位。轴承2的型号为6311型。