[实用新型]压缩机气缸缸体三坐标测量多位夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于压缩机气缸缸体检测装置领域，特别是一种压缩机气缸缸体三坐标测量多位夹具。

背景技术

对于冷柜上所常用的SC型压缩机来说，其气缸缸体的结构较为复杂，缸体需要与曲轴、活塞、阀片、轴承等部件安装配合，在缸体的中部制有同轴的轴承孔及曲轴孔，在缸体阀面上制有活塞孔，曲轴孔与活塞孔的中心轴为垂直状态。由于缸体加工精度要求极高，缸体各个部位的加工尺寸均需保证在规定的误差范围之内，才能满足与其他部件精密装配的要求，因此在加工完成后需要对各批次产品进行抽样检测，检测工作量较大。

目前，通常采用三坐标测量仪对缸体的轴承孔的直径、圆度、垂直度及圆柱度，轴承孔与曲轴孔同轴度，缸体上端阀面的平面度，阀面上三个销孔的位置度以及活塞孔圆柱度等多处进行综合测量。现有的工件夹具通常较为简单，一次装夹只能测量一个工件，存在劳动强度大，效率低的突出问题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种装夹稳定可靠，一次可装夹多个工件，从而有效提高检测效率的压缩机气缸缸体三坐标测量多位夹具。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种压缩机气缸缸体三坐标测量多位夹具，其特征在于：由底座、主支架、工件架、定位板、定位柱、压板及定位托构成，主支架固装在底座的两侧，在主支架之间安装有具有多个U形卡位的工件架，在每个U形卡位上部的工件架上均制有定位板，在该定位板上均制有定位孔，在定位板上通过定位柱均安装有压板，在工件架上每个U形卡位的底部均制有定位托。

而且，所述的定位板上所制的定位孔均为开口环形定位孔。

而且，所述的工件架上制有2-5个U形卡位。

本实用新型的优点和积极效果是：

1、本压缩机气缸缸体三坐标测量多位夹具，采用具有多个U形卡位的工件架可实现对多个缸体工件的装夹，同时通过工件架上部的定位孔与缸体上部的两个弹簧柱定位，通过工件架下部的定位托架与缸体下部的一个弹簧柱定位，同时采用定位柱及压板对缸体进行紧固，从而实现工件的高精度装夹定位。

2、本实用新型结构设计科学合理，装夹快捷，不易松动，可实现多个工件的同时装夹，从而有效提高检测效率，降低劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为图1的A-A向剖视图。

具体实施方式

下面结合附图、通过具体实施例对本实用新型作进一步详述。以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种压缩机气缸缸体三坐标测量多位夹具，其由底座10、主支架1、工件架2、定位板5、定位柱7、压板6及定位托3构成，主支架固装在底座的两侧，在主支架之间安装有具有多个U形卡位的工件架，工件架上制有2-5个U形卡位。本实施例中制有3个U形卡位。在每个U形卡位上部的工件架上均制有定位板，在该定位板上均制有定位孔4，定位板上所制的定位孔均为开口环形定位孔。在定位板上通过定位柱均安装有压板，在工件架上每个U形卡位的底部均制有定位托。在位于工件架中部的定位板上，其压板为对称形，通过该一个压板即可实现对两侧的缸体的同时紧定。在位于工件架两端的定位板上，仅制有一个定位孔，该定位板上的压板8为单侧压板，并通过定位柱9进行紧定，该定位柱采用较长定位柱，以便于紧定，避免与主支架发生干扰。

本压缩机气缸缸体三坐标测量多位夹具的工作原理为：

采用具有多个U形卡位的工件架可实现对多个缸体工件的装夹，同时通过工件架上部的定位孔与缸体上部的两个弹簧柱定位，通过工件架下部的定位托架与缸体下部的一个弹簧柱定位。压板为转动至水平位置，压板两侧压装于缸体两侧，紧固定位柱，即可实现压板对缸体的紧定，从而实现工件的高精度装夹定位。检测时，将本夹具摆放至三坐标测量仪下部，装夹好工件后，即可进行检测。

尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。