[实用新型]灯光亮度可自动调节的汽车顶灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车照明领域，尤其是涉及一种灯光亮度可自动调节的汽车顶灯。          

背景技术

汽车顶灯是为车内乘客提供的照明设备，通常的汽车顶灯的灯光亮度是固定的。但是，人们有时需要柔和的灯光；有时需要较强的灯光，例如阅读书籍时。因此，目前普遍使用的汽车顶灯无法满足人们的不同使用需要。 

中国专利授权公告号：201041730Y，授权公告日2008年3月26日，公开了一种汽车顶灯,包括发光灯体和固定于车顶上的灯架,该发光灯体两侧分别具有插孔；该灯架的横梁中间断开并具有二相对设置的形状于插孔相对应的连接端,其中一连接端处具有弹性伸缩结构。不足之处是，灯光亮度不可调节。 

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中的汽车顶灯的灯光亮度不可调节的不足，提供了一种灯光亮度可自动调节的汽车顶灯。     

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

    一种灯光亮度可自动调节的汽车顶灯，车厢内设有光敏传感器、调光器和控制器，光敏传感器与控制器相连接，控制器通过调光器与顶灯相连接。

本实用新型的汽车顶灯是在普通的汽车顶灯的基础上，增加了调接灯光亮度的装置，使得本实用新型的灯光亮度可以根据需要预先设定，并且使实际灯光亮度值可以调整到需要的灯光亮度值。 

调光器的作用是通过改变顶灯的电流或电压值来调接灯光亮度。光敏传感器用于采集该顶灯附近的灯光亮度并转换成电信号，采集的电信号传送给控制器。控制器根据反馈的信息调整灯光的强度；如果灯光亮度低于预设值，则对调光器发出增强灯光亮度的指令；如果灯光亮度高于预设值，则对调光器发出降低灯光亮度的指令。从而使灯光亮度满足乘车人的实际需要。 

作为优选，所述光敏传感器为雪崩型光电二极管。雪崩型光电二极管具有响应速度快的特点。 

作为优选，所述光敏传感器位于顶灯附近的车厢内壁上。光敏传感器可安装在顶灯附近的顶壁或侧壁上，此位置采集到的灯光亮度准确性高，为灯光调整提供可靠依据。 

作为优选，所述调光器为可控硅调光器，可控硅调光器包括主回路、触发回路、控制回路和反馈系统。可控硅调光器具有体积小、效率高、稳定性好、工作可靠的优点。可控硅调光器的基本原理是改变输入光源的电流有效值以达到调光的目的。 

作为优选，所述控制器上设有若干个显示灯光亮度的LED灯和若干个用于设定灯光亮度的控制按钮。控制按钮用于设定顶灯的灯光亮度。LED灯用于分别表示灯光的强度。 

作为优选，所述控制按钮包括功能选择按钮、复位按钮、灯光亮度增加按钮、灯光亮度减少按钮、确认按钮。功能选择按钮用于设置灯光亮度值及选择误差范围等；复位按钮用于将设置的亮度值进行清零以便重新设置；灯光亮度增加按钮和灯光亮度减少按钮用于在原有强度的基础上增加或减少灯光亮度值。 

作为优选，所述LED灯为两个，包括表示灯光合适的绿灯和灯光不合适的红灯。绿灯和红灯的设置与人们的交通习惯相吻合，更加直观。 

作为优选，顶灯为两个，分别位于驾驶室和车厢顶壁上，灯泡功率为5W至8W。例如，需要对驾驶室内的顶灯的亮度进行调节时，调节该顶灯对应的控制器即可。两个顶灯的灯光亮度可以根据需要分别调节。 

因此，本实用新型具有如下有益效果：（1）顶灯亮度可以自动调节，满足人们不同的需要；（2）结构简单，操作方便。 

附图说明

图1是本实用新型的一种连接方框图； 

图2是本实用新型的一种控制流程图。

图中：光敏传感器1，控制器2，调光器3，顶灯4。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。 

如图1所示的实施例是一种灯光亮度可自动调节的汽车顶灯，车厢内设有光敏传感器1、调光器3和控制器2，光敏传感器与控制器相连接，控制器通过调光器与顶灯4相连接。光敏传感器为雪崩型光电二极管。光敏传感器位于顶灯附近的车厢内壁上。调光器为可控硅调光器，可控硅调光器包括主回路、触发回路、控制回路和反馈系统。控制器上设有2个显示灯光亮度的LED灯和5个用于设定灯光亮度的控制按钮。控制按钮包括功能选择按钮、复位按钮、灯光亮度增加按钮、灯光亮度减少按钮、确认按钮。LED灯为两个，包括表示灯光合适的绿灯和灯光不合适的红灯。顶灯为两个，分别位于驾驶室和车厢顶壁上，灯泡功率为5W至8W。