[实用新型]小型驾驶式压路机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种小型驾驶式压路机，主要适用于大面积长距离狭窄区域的压实工作。

背景技术

目前狭窄区域压实工作，大部分以手扶单轮、双轮压路机为主，此类压路机适合小面积修补压实工作。针对狭窄区域大面积长距离的工作，使用手扶式压路机不但劳动强度高而且效率低，操作也不灵活。而少数的小型驾驶式压路机，皆采用全液压系统传动，并且多以进口为主，使其价格比较昂贵。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种小型驾驶式压路机，适用于大面积长距离狭窄区域的压实工作，结构简单，性能稳定，效率高、成本低、压实效果好。

本实用新型的目的是以如下方式实现的：该小型驾驶式压路机，由前机架部分、后机架部分通过铰接轴铰接组成，可实现前机架部分、后机架部分的摆动；前机架部分包括前机架、振动轮，振动轮固定在前机架下部，铰接轴设置在前机架后部；后机架部分包括后机架、转向轮、方向机架、侧翻防护架，转向轮设置在后机架的下部，方向机架设置在后机架的上面前部，侧翻防护架设置在后机架的上面后部。水箱安装在后机架上部，水箱上固定有座椅。

在前机架上安装有发动机、行走系统和振动系统，发动机的输出轴动力经过弹性联轴器、传动皮带连接到闭式传动单元，传动单元的输出动力连接传动器减速箱，传动器减速箱的输出端通过传动链传至行走驱动箱，行走驱动箱输出动力连接振动轮，从而驱动压路机行走；闭式传动单元由其内部的变量泵和定量马达组成液压闭式回路，使整个系统实现无极变速；发动机的输出轴还通过弹性联轴器与电磁离合器连接，电磁离合器的输出端动力通过皮带连接到主轴，主轴上设置偏心块，偏心块高速旋转时，实现压路机的高频振动。

转向轮由转向左半轮、转向右半轮组成，转向左半轮、转向右半轮套在支撑轴上，支撑轴与转向机架连接，转向机架通过螺栓与回转支撑旋转圈连接固定，回转支撑旋转圈可相对转动连接回转支撑固定圈，回转支撑固定圈与后机架通过螺栓连接。当旋转方向机方向盘时通过转向连杆带动转向机架旋转。转向时转向左半轮、转向右半轮分别以相反方向围绕支撑轴旋转，从而减小转向时与地面的阻力。

本实用新型适用于大面积长距离狭窄区域的压实工作，结构简单，性能稳定，成本低，压实效果好；转向轮采用半轮转向，操作灵活；实现驾驶式操作，减小了操作者的劳动强度，提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型行走传动结构示意图。

图3是本实用新型振动结构示意图。

图4是本实用新型转向结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型由由前机架部分、后机架部分通过铰接轴3铰接组成，前机架部分包括前机架1、振动轮2，振动轮2固定在前机架1下部，铰接轴3设置在前机架1后部；后机架部分包括后机架5、转向轮4、方向机架6、侧翻防护架7，转向轮4设置在后机架5的下部，方向机架6设置在后机架5的上面前部，侧翻防护架7设置在后机架5的上面后部。水箱安装在后机架上部，水箱上固定有座椅。

如图2、图3所示，在前机架1上安装有发动机8、行走系统和振动系统，发动机8的输出轴动力经过弹性联轴器9、传动皮带10连接到闭式传动单元11，传动单元11的输出动力连接传动器减速箱12，传动器减速箱12的输出端通过传动链13传至行走驱动箱14，行走驱动箱14输出动力连接振动轮2；闭式传动单元11由其内部的变量泵和定量马达组成液压闭式回路；发动机8的输出轴通过弹性联轴器9与电磁离合器15连接，电磁离合器15的输出端动力通过皮带16连接到主轴17，主轴17上设置偏心块。

如图4所示，转向轮4由转向左半轮18、转向右半轮19组成，转向左半轮18、转向右半轮19套在支撑轴20上，支撑轴20与转向机架21连接，转向机架21通过螺栓与回转支撑旋转圈23连接固定，回转支撑旋转圈23可相对转动连接回转支撑固定圈22，回转支撑固定圈22与后机架5通过螺栓连接。