[实用新型]直接空冷散热管束冬季防冻自动保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及空冷散热管束的防冻装置，特别是一种直接空冷斜立式空冷散热管束的防冻装置。

背景技术

空冷机组冷端所采用的冷却方式分为直接空冷和间接空冷，空冷散热器的安装形式为斜立式和立式，针对直接空冷斜立式的结构，目前大型空冷电厂针对空冷散热器冬季防冻，主要是通过风机单元的调整风机进行的。

其机构如图1所示，其包含蒸汽分配管A、管束1、风机2、风机桥架21、风机叶片22、风筒23，风机叶片22通过齿轮箱与电机相连接，蒸汽分配管A下方设置管束1。该装置的形式是风机2将下部空气送入散热器下部，通过换热空气从散热器上部将冷凝管内蒸汽热量带走，由于逆流单元工作环境更为恶劣也极易发生冻结现象，在逆流温度低或冻结的情况下，逆流单元风机采用反转，将临近单元的热空气从上方吸入下部排除进行解冻。从图1中可以看出，大气在冬季的温度即为环境温度，环境温度低而防护手段单一是造成空冷散热器冻结的主要原因。

在我国华北地区不是十分寒冷的地区，该装置能够起到一定的防冻效果。但在极端情况及我国的西北、东北地区，环境温度在极端情况下能达到零下20-40℃，该手段远远不能满足机组的生产需求，管束1的冻结给机组的安全运行造成极大威胁，其原因在于：1、管束内的蒸汽流量、流速未达到设计要求，或是过度冷却，这样在严寒自然条件下就容易发生冻结；2、在生产连续运行过程中，管束内部由于蒸汽品质及腐蚀等原因在局部形成结垢、外部由于环境脏物形成污垢、局部由于外力原因变形等，从而造成蒸汽在管束内部流动不畅而造成冻结。管束发生冻结对生产造成极其严重的后果，轻则设备停运维修，重则设备报废重换，带来的损失巨大。大型机组在现有条件下极端恶劣天气出现后被迫采取铺设棉被和毡布的方式进行防冻，需要耗费极大的人力和物力成本。

实用新型内容

有鉴与此，本实用新型所解决的问题在于，在现有装置的基础上，提供一种简单可靠，经济实用的设备，其能有效防止空冷散热器管束的冻结。

本实用新型的技术方案为：一种直接空冷散热管束冬季防冻自动保护装置，其包含包含蒸汽分配管，蒸汽分配管下方设置管束，该蒸汽分配管下方的管束外侧表面设置防冻结构；该防冻结构包含设置于管束上方的第一轴，该第一轴两端设有第一轴承；还包含位于第一轴下方平行设置的第二轴，该第二轴两端设有第二轴承；该第一轴和第二轴之间设置有防冻层，防冻层的宽度可覆盖管束，该防冻层与管束之间不接触；还设置有滑动轨道，该滑动轨道垂直于第一轴和第二轴，该第一轴承和第二轴承容置于滑动轨道。

该第一轴一端通过联轴器和减速机相连接，减速机和电机相连。

该滑动轨道内设置限位开关，该限位开关设置于轨道的上端和下端。

还包含锁死装置，该锁死装置包含设于防冻层下方的第一锁紧装置及设于管束下部位置的第二锁紧装置，该第一锁紧装置和第二锁紧装置相互配合。

该第一轴承外套设保护套，该保护套具有容置空间，该第一轴承分别容置于该容置空间内。

该第二轴承外侧设置固定螺母。

该防冻层为保温材料制作的致密的布料或塑料制品。

该防冻层为网格状结构。

本实用新型的有益效果如下。

1、在实际过程中，通过防冻层保护散热器管束，即不影响空冷散热器的运行也能解决空冷机组散热器冬季防冻问题，安全可靠。

2、投资少效果好，经济实用。

3、结构简单，操作方便，应用适用范围广。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为本实用新型在现有技术上设置位置侧面结构示意图。

图4A为本实用新型轴承容置于滑动轨道示意图。

图4B为本实用新型滑动轨道立体透视示意图。

图5A为本实用新型第一轴的结构示意图。

图5B为本实用新型第一轴和第一轴承组合的结构示意图。

图6A为本实用新型第二轴的结构示意图。

图6B为本实用新型第二轴和第二轴承组合的结构示意图。     

具体实施方式