[实用新型]具门楣铰链处改进结构的开顶集装箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及开顶集装箱，尤其涉及半高式具门楣铰链处改进结构的开顶集装箱。

背景技术

开顶集装箱，是一种专用集装箱，可用起重机从箱顶上面或用叉车从箱的门端装卸货物，适合于装载体积高大的物体，如装运金属板、玻璃板、机械设备及矿石等重货。现有开顶集装箱门端的门楣通常为可旋转结构，如图1俯视图所示，门楣分成三截，一个旋转门楣1和两个固定门楣2，固定门楣2分别固定在左右顶角件9的内侧，通过铰链连接，将固定门楣2和旋转门楣1可拆卸的连成一体。铰链座3固定在固定门楣2的外侧，铰链板5固定在旋转门楣1的外侧，以销轴4自上而下的可拆装插入铰链孔中。由于拆装销轴4必须有一定的操作空间，铰链座3要避开顶角件9的底面，离开顶角件9的内侧一定的距离，导致固定门楣2有较大部分突出顶角件的内侧(图1中尺寸H)，限制了门端的通过宽度W1，这对于从门端进出作业的叉车很不便利，经常发生叉车或货物与固定门楣突出部分擦碰现象，影响产品的使用，因而需要加大门楣开口尺寸，以改善其通过性。

实用新型内容

本实用新型要解决现有的开顶集装箱门楣开口宽度小的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种具门楣铰链处改进结构的开顶集装箱，该开顶集装箱的门楣包括中间的旋转门楣及两侧的固定门楣，所述旋转门楣与固定门楣通过所述门楣铰链连接，所述每个门楣铰链包括铰链座、铰链板及销轴，其中，所述固定门楣固定连接于所述开顶集装箱的顶角件的底面和角柱的内侧面，所述铰链座分别设置于所述顶角件的正下方与所述固定门楣的侧面固定连接，所述铰链座内部形成一个竖向的铰链孔；所述铰链板一端的连接端与所述旋转门楣的侧面固定连接，另一端的铰接端横向凸出于所述旋转门楣并设有对应铰链座的铰链孔，所述铰接端与铰链座通过铰链孔和销轴形成铰接；所述销轴上端为插入端，所述销轴能自下而上的可拆装地插入所述铰链孔中，所述销轴插入端露出的前部设有可拆装卡销的销孔，以及便于销轴插入的导向圆锥。

根据本实用新型的构思，所述固定门楣在所述旋转门楣一侧方向上呈U形结构，其连接于角柱的一面、凸出于所述顶角件的一面及顶面均为开放状，所述固定门楣凸出于所述顶角件的端面由一个端板封闭，所述固定门楣凸出于所述顶角件的顶面由一个封板封闭。

根据本实用新型的构思，两所述固定门楣的两端板由内侧到外侧成八字形倾斜设置，所述旋转门楣的两端面相应地成八字形倾斜设置。

根据本实用新型的构思，所述每个销轴的下端均分别连接一个链索，而所述链索的另一端焊接在角柱上。

根据本实用新型的构思，所述每个门楣铰链与顶角件底面之间具有组装所述卡销的间距。

根据本实用新型的构思，所述卡销为R形销，所述卡销能插入所述销孔中而固定销轴。

根据本实用新型的构思，所述固定门楣端板内侧竖边到所连接顶角件的最小距离为32mm。

基于以上技术方案，本实用新型相对于现有技术有益效果如下：本实用新型的应用，将最大限度的增加旋转门楣开口宽度，相比常规开顶集装箱旋转门楣开口宽出190MM，保证了作业叉车的进出口通畅，提高了装卸作业工作效率，且消除了装卸时叉车或货物与固定门楣擦碰现象发生，避免了设备和货物的损坏，提高作业的安全性。而且结构简单易行，几乎不增加成本。

附图说明

图1为现有开顶集装箱旋转门楣铰链结构俯视示意图。

图2为本实用新型的开顶集装箱门楣铰链改进结构处的俯视示意图。

图3为本实用新型的开顶集装箱门楣铰链改进结构处的前视示意图。

其中，附图标记说明如下：1旋转门楣，2固定门楣，21封板，22端板，3铰链座，31铰链孔，4销轴，5铰链板，50下铰链板，51上铰链板，52连接端，53铰接端，54铰链孔，6卡销，7角柱，8链索，9顶角件。

具体实施方式

体现本实用新型特征与优点的典型实施例将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本实用新型能够在不同的实施例上具有各种的变化，其皆不脱离本实用新型的范围，且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用，而非用以限制本实用新型。