[实用新型]一种电池管理系统及其负载检测电路

说明书

技术领域

本实用新型属于电池控制技术领域，尤其涉及一种电池管理系统及其负载检测电路。 

背景技术

目前，随着各类电子设备的广泛应用，电源的电量供给也需要随着负载的接入状态在充电状态、放电状态、休眠状态及待机状态之间进行切换，从而达到节约用电以加长电源内部的电池管理系统的待机时间。 

然而，现有的电池管理系统并不能快速且明确地区分以上四种工作状态，从而使其在休眠状态和待机状态下持续工作而对蓄电池电量造成浪费，加大了电源的功耗。因此，现有的电池管理系统存在无法判断负载的接入状态且响应速度慢和功耗高的问题。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池管理系统的负载检测电路，旨在解决现有的电池管理系统所存在的无法判断负载的接入状态且响应速度慢和功耗高的问题。 

本实用新型是这样实现的，一种电池管理系统的负载检测电路，与电池管理系统中的主控制器连接，所述主控制器根据所述负载检测电路的输出端的电压控制充电MOS管和放电MOS管的通断，所述负载检测电路的输入端接所述充电MOS管的源极，所述负载检测电路包括： 

二极管D1、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电容C1及稳压二极管ZD1； 

所述二极管D1的阳极为所述负载检测电路的输入端，所述电阻R1连接于所述二极管D1的阴极与所述电阻R2的第一端之间，所述电阻R2的第二端、所述电阻R3的第一端及所述电容C1的第一端共接于所述稳压二极管ZD1的阴极，且所述稳压二极管ZD1的阴极为所述负载检测模块的输出端，所述稳压二极管ZD1的阳极、所述电阻R3的第二端及所述电容C1的第二端共接于地。 

本实用新型的另一目的还在于提供一种电池管理系统，包括主控制器，所述电池管理系统还包括负载检测电路，所述负载检测电路与所述主控制器连接，所述主控制器根据所述负载检测电路的输出端的电压控制充电MOS管和放电MOS管的通断，所述负载检测电路的输入端接所述充电MOS管的源极，其特征在于，所述负载检测电路包括： 

二极管D1、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电容C1及稳压二极管ZD1； 

所述二极管D1的阳极为所述负载检测电路的输入端，所述电阻R1连接于所述二极管D1的阴极与所述电阻R2的第一端之间，所述电阻R2的第二端、所述电阻R3的第一端及所述电容C1的第一端共接于所述稳压二极管ZD1的阴极，且所述稳压二极管ZD1的阴极为所述负载检测模块的输出端，所述稳压二极管ZD1的阳极、所述电阻R3的第二端及所述电容C1的第二端共接于地。 

在本实用新型中，通过在电池管理系统中采用包括所述二极管D1、所述电阻R1、所述电阻R2、所述电阻R3、所述电容C1及所述稳压二极管ZD1的负载检测电路，判断电池组的正电源端与充电MOS管的源极之间是否有负载接入而相应地从稳压二极管ZD1的阴极输出高电平或低电平至所述主控制 器，然后由主控制器通过MOS管驱动电路控制所述充电MOS管和所述放电MOS管的通断，进而达到在无负载接入时能够使所述主控制器快速控制整个电池管理系统进入休眠状态以降低功耗并增长待机时间，从而解决了现有的电池管理系统所存在的无法判断负载的接入状态且响应速度慢和功耗高的问题。 

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的电池管理系统的负载检测电路的电路结构图。 

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。 

在本实用新型实施例中，通过在电池管理系统中采用包括二极管D1、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电容C1及稳压二极管ZD1的负载检测电路，判断电池组的正电源端与充电MOS管的源极之间是否有负载接入而相应地从稳压二极管ZD1的阴极输出高电平或低电平至主控制器，然后由主控制器通过MOS管驱动电路控制充电MOS管和放电MOS管的通断，进而达到在无负载接入时能够使主控制器快速控制整个电池管理系统进入休眠状态以降低功耗并增长待机时间。 

图1示出了本实用新型实施例提供的电池管理系统的负载检测电路的电路结构，为了便于说明，仅示出了与本实用新型相关的部分，详述如下：