[实用新型]用于变压器接地装置的连接装置有效
申请号: | 201220291297.8 | 申请日: | 2012-06-20 |
公开(公告)号: | CN202855479U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 李乃军;姚田彪 | 申请(专利权)人: | 山东泰开变压器有限公司 |
主分类号: | H01F27/00 | 分类号: | H01F27/00 |
代理公司: | 泰安市泰昌专利事务所 37207 | 代理人: | 姚德昌 |
地址: | 271000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 变压器 接地装置 连接 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种连接装置,尤其是一种用于变压器接地装置的连接装置。
背景技术
在输变电线路中,为了减少电能的损失,需要使用变压器进行电压的改变,因此变压器是一个重要的电气设备,变压器也是电力系统中的重要枢纽设备,在变压器正常运行时,铁心及夹件处于不均匀电场中,绕组之间、绕组与铁心之间及铁心与大地之间都存在耦合电容,带电绕组会通过电容的耦合作用使铁心与地之间产生一定的悬浮电位,由于铁心和夹件在电场中所处的位置不同,感应产生的电位也不同,当两点电位差达到能够击穿其间的绝缘材料便会产生火花放电,技术要求铁心和夹件必须一点有效性接地,使铁心处于零电位,将变压器的铁心和夹件分别通过铜排引到油箱外侧接地,以便于分别对两者的接地状态进行实时监测,因此用于变压器接地装置是一个重要的电气装置,在现有的用于变压器接地装置中,都必须将夹件在油箱内部与其它金属件绝缘开,从而把器身定位钉引出,因此需要一种用于变压器接地装置的连接装置,在现有的用于变压器接地装置的连接装置中,其绝缘性能不好,同时在运输、安装、运行过程中很容易造成夹件绝缘装置的串位或破坏,保证不了用于变压器接地装置的性能。
发明内容
为了克服上述技术缺点,本实用新型的目的是提供一种用于变压器接地装置的连接装置,因此提高了绝缘性能。
为达到上述目的,本实用新型采取的技术方案是:包含有与下节油箱联接的定位钉,覆盖在定位钉外侧面上的绝缘套。
把定位钉与下节油箱联接,把绝缘套与铁心夹件接触式联接,由于设计了绝缘套,在定位钉与铁心夹件之间增加了绝缘层,因此提高了绝缘性能。
本实用新型设计了,定位钉设置为通过焊接方式与下节油箱联接,绝缘套设置为套装在定位钉上。
本实用新型设计了,绝缘套设置为酚醛玻璃布管,压板设置为层压木管。
本实用新型设计了,在绝缘套的外侧面设置为台阶式柱体,在压板的腔体中设置有与绝缘套的台阶式柱体相对应的台阶式孔体。
本实用新型设计了,还包含有压板,压板设置为扣装在绝缘套上并设置为与下节油箱接触式联接。
本新型结构的技术效果是:由于酚醛玻璃布管绝缘性能好,强度高,不易损坏;绝缘套和层压木板都铣有台阶,两者扣在一起,而层压木板压在夹件肢板与绝缘套之间,使绝缘套无法移动,能保证夹件与定位钉的可靠绝缘。
附图说明
附图为本实用新型的示意图。
具体实施方式
附图为本实用新型的第一个实施例,结合附图具体说明本实施例,包含有定位钉2、绝缘套3和压板4,定位钉2设置为通过焊接方式与下节油箱联接,绝缘套3设置为套装在定位钉2上,压板4设置为扣装在绝缘套3上并设置为与下节油箱接触式联接。
在本实施例中,绝缘套3设置为酚醛玻璃布管,压板4设置为层压木管,在绝缘套3的外侧面设置为台阶式柱体,在压板4的腔体中设置有与绝缘套3的台阶式柱体相对应的台阶式孔体。
把铁心夹件1上开出孔,在定位钉2上套上绝缘套3,并用压板4把绝缘套3固定在定位钉2上,再使定位钉2和绝缘套3串到铁心夹件1的孔中,再把定位钉2与变压器的接地装置连接。
安装变压器器身前将3绝缘套和4压板按先后顺序分别套在下节油箱定位钉上,然后落下器身,由于压板比夹件开孔尺寸大,保证了绝缘套无法向上移动。
当需要检查铁心的绝缘状态时,将铁心接地端子Ⅰ和夹件接地端子Ⅱ分别引出,再通过油箱上的一个点有效接地,对铁心绝缘状态检测时,先拆卸导电片使铁心接地端子Ⅰ与地端子Ⅲ断开,即可以在无需断开外部接地的情况下使铁心单独不接地,再将检测装置通过线路直接与铁心接地端子Ⅰ连接实施检测即可,同样也可以检测夹件接地端子Ⅱ的绝缘状态。
本实用新型具有下特点:
1、由于设计了绝缘套3,在定位钉2与铁心夹件1之间增加了绝缘层,因此提高了绝缘性能。
2、由于设计了绝缘套3和压板4,使绝缘套3与定位钉2的连接更牢固,满足了运输和安装时的要求。
在用于变压器接地装置的连接装置技术领域内;凡是包含有与下节油箱联接的定位钉2,覆盖在定位钉2外侧面上的绝缘套3的技术内容都在本实用新型的保护范围内。
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