[实用新型]一种接装机前门嵌入轴承式滑轨

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种嵌入轴承式滑轨，尤其涉及一种应用于烟草企业的接装机前门嵌入轴承式滑轨。

背景技术

目前, 烟草企业普遍使用PASSIM接装机，其两个前门主要起防护和屏蔽作用，两个前门利用装载有数颗滚珠的滑轨在导轨上进行左右方向的滚动，以实现两个前门的推拉开合。采用的滑轨属于密闭型滑轨，滚珠被封闭在滑轨的塑料容体内，滑轨内设置的多个滚珠排列成为一条直线，卡在导轨的轨道槽内，便于两个前门左右滑动。导轨的前面和后面各设置有两个轨道槽，每个轨道槽都对应设置有密封的直线排列滚珠。由于滑轨与导轨槽内密封滚珠的容体为塑料，经过长期的滑动之后，塑料容体会发生变形和磨损；同时加上烟沫灰尘以及胶渍油泥等杂物的入侵，使排列在一起的滚珠固化在一起，导致滑轨无法在导轨上进行正常的滚动滑动，人工推拉前门时费力费时，极大地影响生产效率；同时，由于采用的滑轨属于密闭型滑轨，因此无法进行拆卸清理，更换新的滑轨导致使用成本和维护成本的增加。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种接装机前门嵌入轴承式滑轨，能够保证前门正常的左右移动，提高工作效率，降低企业使用成本和维护成本。

本实用新型采用下述技术方案：

一种接装机前门嵌入轴承式滑轨，包括设置有安装孔的上挡板和固定在上挡板两边的且分别设置有安装孔的前挡板、后挡板，上挡板、前挡板和后挡板的安装孔内均设置有在轨道上滑动的轴承。

所述的上挡板安装孔内平行设置有第一轴和第二轴，第一轴和第二轴的两端分别设置有上挡板轴承，每个上挡板轴承的卡簧槽内均设置有卡簧。

所述的前挡板的安装孔内设置有第三轴，第三轴的两端分别设置有前挡板轴承，两个轴承之间设置有轴承隔套。

所述的后挡板与前挡板结构相同。

所述的前挡板和后挡板均通过螺栓与上挡板可拆卸连接。

本实用新型在上挡板和固定在上挡板两边的前挡板、后挡板上分别设置上挡板轴承、前挡板轴承和后挡板轴承，通过前挡板轴承和后挡板轴承的限位作用防止脱轨，保证其导向性；使用上挡板轴承实现接装机前门的顺利滑动，结构简单，维护方便，使用周期长，极大地提高工作效率，降低企业使用成本和维护成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为前挡板的结构示意图；

图3为上挡板的结构示意图。

具体实施方式

如图1至图3所示，本实用新型包括设置有安装孔的上挡板1和固定在上挡板1两边的且分别设置有安装孔的前挡板2、后挡板3，上挡板1、前挡板2和后挡板3的安装孔内均设置有在轨道上滑动的轴承。上挡安装孔内平行设置有第一轴4和第二轴5，第一轴4和第二轴5的两端分别设置有上挡板轴承6，每个上挡板轴承6的卡簧槽内均设置有卡簧7。前挡板2的安装孔内设置有第三轴8，第三轴8的两端分别设置有前挡板轴承11，两个前挡板轴承11之间设置有轴承隔套9。前挡板2与后挡板3的结构相同，后挡板3的安装孔内设置有两个后挡板轴承。前挡板2和后挡板3均通过螺栓10与上挡板1可拆卸连接。

本实用新型中，上挡板1的安装孔内共设置有4个上挡板轴承6，前挡板2的安装孔内设置有两个前挡板轴承11，后挡板3的安装孔内设置有两个后挡板轴承；每个轴承都在相应的导轨轨道槽内，这种并行安装的轴承可以增加滑轨移动时的稳定性和可靠性。两个前挡板轴承11和两个后挡板轴承设置在导轨的轨道槽内，可以防止脱轨，保证导向性；上挡板轴承6起到承载作用，因此采用两排4轴承形式。本实用新型维护简单，使用方便，使用周期长。