[实用新型]链条

说明书

技术领域

本实用新型是关于一种链条，特别是指一种适合装设在变速脚踏车上的链条。 

背景技术

一般链条在设计上，会因为使用场合不同而有不同的结构需求，其中，使用在变速脚踏车上的链条必需在不同直径的齿盘间转换，因此，链条的组件与齿盘产生碰撞摩擦乃在所难免，特别是链条的外链片。虽然在已知的技艺中，在链条的链片边缘形成导斜面可降低链片与齿盘之间的碰撞受损，但在削减链片的边缘厚度的情况下，相对也会减损链片的结构强度，故如何兼顾链条的结构强度，同时降低链条的组件与该齿盘之间的碰撞程度，为链条设计上待改进的课题。 

发明内容

本实用新型的目的是在提供一种可减轻运转时的碰撞受损程度，同时兼顾结构强度，以提高使用寿命的链条。 

本实用新型的链条适合架设在变速脚踏车的两链轮组间，并可被驱动沿着一运转方向前进，该链条包含数个串接成环圈状的串接单元，每个串接单元都包括一片位于外侧的第一外链片，以及一片位于内侧的第二外链片，以该运转方向为基准，该第一外链片具有一个前端部、一个后端部，以及一个连接在该前端部及该后端部之间并往外突出的浮凸桥部，其中，该第一外链片的后端部具有一个第一外端面，以及一个位于后下方并由该第一外端面往内倾斜的第一导斜面。 

本实用新型的有益功效在于：藉该串接单元的第一外链片的第一导斜面以及该浮凸桥部的配合，不仅可以兼顾链条的结构强度，亦可减少链条在变速时，该串接单元的第一外链片的后端部与链轮组之间的碰撞受损程度，进而提高链条的使用寿命。 

本实用新型的链条，该串接单元的第一外链片的前端部具有一个第二外端面，以及一个位于该第二外端面前上方并往内倾斜的第二导斜面，该串接单元的第一外链片的第一导斜面及第二导斜面位在对角位置。 

本实用新型的链条，该串接单元的第二外链片具有一个前端部、一个后端部，以及一个连接在该前端部及该后端部之间并往外突出的浮凸桥部，以该运转方向为基准，该第二外链片的后端部具有一个位于后上方并往内倾斜的第三导斜面，而该第二外链片的前端部具有一个位于该前下方并往内倾斜的第四导斜面，该串接单元的第二外链片的第三导斜面及第四导斜面位在对角位置。 

本实用新型的链条，该串接单元的内链片还都具有一个贯穿该内表面及该外表面的内减重孔。 

附图说明

图1是本实用新型链条的一第一较佳实施例的一使用状态参考图，说明该链条与两链轮组的相对 关系； 

图2是该第一较佳实施例的一局部俯视示意图，说明当该链条在变速时的情况； 

图3是该第一较佳实施例的一未完整的内侧立体图，说明该链条的一第一外链片的结构； 

图4是该第一较佳实施例的一未完整的外侧视图，说明该第一外链片的结构； 

图5是该第一较佳实施例的一未完整的立体分解图，说明该第一外链片及一第二外链片的相对关系； 

图6是该第一较佳实施例的一未完整的内侧视图，说明该链条的一内链片； 

图7是该第一较佳实施例的一未完整的俯视图，亦说明该内链片； 

图8是该第一较佳实施例的一变速示意图，说明该第一外链片与一卡齿的相对关系； 

图9是该第一较佳实施例的另一变速示意图，亦用来说明该第一外链片与该卡齿的相对关系；及 

图10是一类似图5的立体分解图，说明本实用新型链条的一第二较佳实施例。 

具体实施方式

有关本实用新型的前述及其它技术内容、特点与功效，在以下配合参考图式的二较佳实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。 

在本实用新型被详细描述之前，要注意的是，在以下的说明内容中，类似的组件是以相同的编号来表示。 

参阅图1、2，本实用新型链条的第一较佳实施例适合安装在变速自行车的两链轮组1间，并沿着一运转方向12前进，每个链轮组1都具有数个直径不同的齿盘11，该齿盘11都具有数个等角度设置的卡齿111。而该链条包含：数个被此连接并串接成环圈状的串接单元10，每个串接单元10都包括一片位于外侧的第一外链片2、一片与该第一外链片2左右平行并位于内侧的第二外链片2’、两片位于该第一外链片2及该第二外链片2’之间的内链片3、两个前后间隔地夹设在该内链片3之间的链滚4，以及两支串接相邻的该内链片3及该第一外链片2、第二外链片2’的链销5，由于本实用新型的改良与该串接单元10的链滚4及链销5的结构无关，不再说明。