[实用新型]飞机定时机构测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及飞机检测设备技术领域，尤其是一种飞机定时机构测试装置。

背景技术

定时机构是飞机发动机启动系统的控制核心。飞机按照定时机构规定的时间控制发动机启动系统的工作，其时间是否准确直接影响到飞机的启动，因而需要定时对定时机构进行检测，以便于及时进行时间校准。目前，军航及民航主要利用电秒表或依靠示波器二通道或三通道检测或锁定相位时序偏差进行检测，每一个定时机构产品各需一个测试操纵箱，并且由工人纯手工操作，人工记录数据，误差较大，效率低，测量点很多，容易差错和误判且操作不方便。

实用新型内容

为了克服现有的飞机定时机构测试工具操作不便，效率低，误差大的不足，本实用新型提供了一种飞机定时机构测试装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种飞机定时机构测试装置，包括主机、液晶显示屏、打印机、键盘和开关，液晶显示屏、打印机、键盘和开关分布在主机上，主机内设有交流220V接口、直流电源、控制装置、检测装置、显示装置和打印装置，控制装置的一端通过直流电源与交流220V接口连接，另一端分别与检测装置、显示装置和打印装置连接。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括控制装置为单片微处理器。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括液晶显示屏与显示装置连接，打印机与打印装置连接，键盘与控制装置连接。

本实用新型的有益效果是，装置采用高分辨率图形的液晶屏显示和单片微处理器，是一台集测试、误差计算、显示、打印于一体的智能化、高性能、高精度的测试装置，性能稳定、可靠、精确，由于使用了计算机控制，改变了原先手动测试的模式，将很复杂的测试过程经过编程实现了自动化测试，使得测量精度得到提高，对测试结果可以进行重复、核对和记录，减少了误差。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的工作原理图；

图3是本实用新型控制装置的工作原理图。

图中1. 主机，2. 液晶显示屏，3. 打印机，4. 键盘，5. 开关。

具体实施方式

如图1是本实用新型的结构示意图，图2是本实用新型的工作原理图，图3是本实用新型控制装置的工作原理图，一种飞机定时机构测试装置，包括主机1、液晶显示屏2、打印机3、键盘4和开关5，液晶显示屏2、打印机3、键盘4和开关5分布在主机1上，主机1内设有交流220V接口、直流电源、控制装置、检测装置、显示装置和打印装置，控制装置的一端通过直流电源与交流220V接口连接，另一端分别与检测装置、显示装置和打印装置连接。控制装置为单片微处理器。液晶显示屏2与显示装置连接，打印机3与打印装置连接，键盘4与控制装置连接。

该飞机定时机构测试装置主要用于测试K8型飞机中的各定时机构的时序动作。以单片微处理器作为控制装置，配合外围器件构成新一代智能仪表测试系统。根据从外部采集的时序进行智能分析和判断，同时显示、并将采集的时序变化图与标准的时序图进行对照，显示出错或正确信息，并可打印所有数据及其时序变化图。装置采用高分辨率图形的液晶屏显示2和单片微处理器，是一台集测试、误差计算、显示、打印于一体的智能化、高性能、高精度的测试装置；检测时间的变化精确、稳定、可靠，且能判断时间值的允许误差范围。可进行单台或多台定时机构的测量，操作简便。操作步骤用菜单提示，快捷清晰；装置结构简单，体积小巧，搬运方便；高分辨率图形的液晶显示屏2能显示被测定时机构的检测波形和显示该机构的正确波形，方便直观。配有背景电源，可全天候进行测试，适合部队内场或外场使用。该飞机定时机构测试装置在各型飞机及其他机型的国内外定检中广泛应用，成为标准设备，满足现有机型及新机型的检测需求。