[实用新型]一种可预挂的油冷器支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其是涉及一种可预挂的油冷器支架。

背景技术

现有车型油冷器安装在前防撞梁连接板时，先将油冷器支架固定到前防撞梁连接板上，再将油冷器固定到油冷器支架上，例如“汽车自动变速箱油冷器安装支架”（ 公开号CN201531586U ）所公开的方式；由于安装空间较小，加上油冷器支架的安装面，即油冷器支架安装面前防撞梁连接板内侧面为内斜面，使油冷器支架呈倾斜放置在油冷器与前防撞梁连接板之间，使得油冷器支架在安装过程会上下晃动，需要外力支撑，因此安装过程较为复杂、费力，且容易磨损油冷器上的橡胶支柱，降低安装精度。

发明内容

本实用新型主要目的是提供一种可预挂的油冷器支架，其安装简单，可准确快速地将油冷器支架安装到位。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种可预挂的油冷器支架，其包括支架本体，该支架本体由横部和竖部构成，该竖部上设有用于与前防撞梁连接板螺钉连接的连接孔、该横部设有安装油冷器的安装孔，竖部的顶端外侧设有挂钩。采用了挂钩这种油冷器支架预挂结构之后，有助于油冷器支架安装时预定位，预定位后油冷器支架与前防撞梁连接板用焊接方螺母固定。由于将油冷器支架倾斜放置在油冷器与前防撞梁连接板之间，此时，油冷器支架预挂结构刚好置于前防撞梁连接板上，限制油冷器支架一直向下移动，起到了预定位作用，克服了安装空间较小而不易安装的不足，方便了安装操作；另外，由于可悬挂，使得后续的螺钉固定操作，无需人工提拿支架，更方便、省力，提高了工作效率。

挂钩主要起到预定位的作用，即将油冷器支架用螺钉锁定到前防撞梁连接板之前，将油冷器支架悬挂在前防撞梁连接板上，然后再用螺钉固定；对于挂钩，可以采用多种结构，例如可固定在竖部的钩状物、螺钉、杆状物等等，作为优选，所述的挂钩为竖部向外侧弯折延伸而成的凸起。采用凸起结构，便于制作，也简化了安装时的工序，且由于凸起与竖部为一体结构，强度较大。

为了便于悬挂，使支架更稳定，作为优选，凸起呈块状，为1-3个。凸起为一个时，可设于竖部的顶部的中段，凸起的宽度可宽可窄，最宽可与竖部等宽；凸起为一个以上时，均布在竖部的顶部。

为了提高整体的强度，作为优选，所述的支架本体两侧向内弯折成筋板结构。这种结构，也便于竖部顶部设置挂钩，避免竖部变形。

因此，本实用新型具有结构合理，易于制作等特点，尤其是采用了挂钩这种油冷器支架预挂结构之后，有助于油冷器支架安装时预定位，使油冷器支架安装更简单、方便、省力，并可准确快速地将油冷器支架安装到位，提高安装过程的工作效率。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图；

附图2是本实用新型的安装使用状态的结构示意图；

附图3是附图2的A处放大图；

附图4是油冷器支架与前防撞梁连接板的装配图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：一种可预挂的油冷器支架，如附图1所示，其包括支架本体2，该支架本体2由横部21和竖部22构成，该竖部22上设有用于与前防撞梁连接板1螺钉连接的连接孔24、该横部21设有安装油冷器的安装孔25，竖部22的顶端外侧设有挂钩23。

如附图2、附图3、附图4所示，挂钩23用于进行预定位；安装时，先通过挂钩23将油冷器支架悬挂在前防撞梁连接板1对应的开孔上，起到预定位的作用，其后油冷器支架与前防撞梁连接板1用焊接方螺母5固定。由于将油冷器支架倾斜放置在油冷器与前防撞梁连接板之间，此时，油冷器支架预挂结构刚好置于前防撞梁连接板上，限制油冷器支架一直向下移动，起到了预定位作用。

对于挂钩，可以采用多种结构，例如可固定在竖部的钩状物、螺钉、杆状物等等，作为一种较佳的结构方案是，挂钩23为竖部22向外侧弯折延伸而成的凸起。采用凸起结构，便于制作，安装时更为方便。

凸起呈块状，可设置为1-3个。

支架本体2两侧向内弯折成筋板结构，可提高整体的结构强度。

使用时，将油冷器支架悬挂在前防撞梁连接板上，再用螺钉连接前防撞梁连接板1上焊接的螺母5，从而固定油冷器支架；其后将油冷器固定到支架上。