[实用新型]传动系统扭矩保护装置及工程机械有效
申请号: | 201220285504.9 | 申请日: | 2012-06-15 |
公开(公告)号: | CN202707981U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 杨素玲;祁世栋;丛日永 | 申请(专利权)人: | 三一重型装备有限公司 |
主分类号: | F16H35/10 | 分类号: | F16H35/10;F16D7/00;E21C35/04 |
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地址: | 110027 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动系统 扭矩 保护装置 工程机械 | ||
技术领域
本实用型新涉及工程机械领域,特别涉及一种传动系统扭矩保护装置及应用该装置的起重运输机械、矿山机械等工程机械。
背景技术
在工程机械中,连采机是集截割、装载、行走、喷雾降尘于一身的综合化采煤设备,主要用于巷道的快速掘进、房式或房柱式采煤以及边角煤等的开采。连采机采煤时,截割部是主要工作装置,此装置能否稳定工作,影响到煤矿的效益,故保证截割部的传动系统的稳定工作非常重要,因截割部为主要的受力件,在工作过程中,因煤矿的工况比较恶劣,截割煤块时经常会遇到岩石及矸石,这种情况产生的冲击和振动较大,这就要求截割部的传动系统要有较高的稳定性能,才能保证设备的正常运行。现有国内、国际均采用扭距轴-限矩器的限矩保护装置,以防止设备在工作中产生的冲击载荷对传动系统零部件的损坏,但因为扭矩轴较长,所以输入输出轴的对中性不理想,故此种连接方式要求较高的加工制造工艺,同时在使用过程中容易因零部件加工制造的质量问题而出现故障,且故障率较高。
实用新型内容
有鉴于此,本实用型新旨在提出一种传动系统扭矩保护装置及应用该装置的工程机械,以提高输入轴与输出轴的对中性和抗冲击性,进而提高传动系统的可靠性。
为达到上述目的,本实用型新的技术方案是这样实现的:
一种传动系统扭矩保护装置,设置在传动系统的扭矩的输入轴与输出轴之间,包括有联轴器和限距器,所述联轴器和限距器中的一个与输入轴连接,另 一个与输出轴连接,所述联轴器与限距器固定连接。
进一步的,所述联轴器为挠性联轴器。
进一步的,所述联轴器与所述输入轴过渡配合并通过平键连接。
进一步的,所述限距器与所述输出轴花键配合,且在该输出轴端部设有用于限定限距器轴向位置的定位挡板。
进一步的,所述定位挡板通过螺钉固定连接在所述输出轴的端部。
进一步的,所述联轴器与限距器通过螺栓固定连接。
一种工程机械,设置有如上所述的传动系统扭矩保护装置。
进一步的,所述工程机械包括连采机。
相对于现有技术,本实用型新具有以下优势:
1、本实用型新所述的传动系统扭矩保护装置设有限距器,当系统受到的冲击载荷过大时,限矩器开始打滑,缓冲冲击载荷对系统的冲击,起到保护传动系统的作用,进而提高了整个传动系统的可靠性。
2、本实用型新所述的传动系统扭矩保护装置设有挠性联轴器,不仅能有效缓冲冲击载荷对系统的影响,还能有效解决输入轴和输出轴在加工制造中产生的偏心问题,进而提高了整个传动系统的可靠性。
3、本实用型新所述的传动系统扭矩保护装置为限距器加上联轴器的组合结构,与传统的限距器加上扭矩轴的组合结构相比,不仅结构紧凑、节约安装空间,而且无需加工生产难度较大的扭矩轴,降低了成本。
附图说明
构成本实用型新的一部分的附图用来提供对本实用型新的进一步理解,本实用型新的示意性实施例及其说明用于解释本实用型新,并不构成对本实用型新的不当限定。在附图中:
图1为本实用型新所述的传动系统扭矩保护装置应用于连采机的结构示意图。
附图标记说明:
1-减速机,2-限距器,3-减速机安装座,4-定位挡板,5-定位螺钉,6-联轴器,7-电机安装座,8-电机。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用型新中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用型新。
图1为本实用型新所述传动系统扭矩保护装置应用于连采机的一个实施例的结构示意图,如图1所示,连采机的传动系统包括电机8和减速机1,该电机8的的输出轴即为本实用型新所述传动系统扭矩保护装置的扭矩的输入轴,该减速机1的输入轴即为本实用型新所述传动系统扭矩保护装置的扭矩的输出轴,该减速机1和电机8分别通过减速机安装座3和电机安装座7设置在连采机上,在电机8的输出轴和减速机1的输入轴之间,依次连接有一个联轴器6和一个限距器2,该联轴器6为挠性联轴器6,优选的为有弹性元件的挠性联轴器6,如弹性柱销联轴器6等。该联轴器6与电机8的输出轴连接。该限距器2与减速机1的输入轴连接,且该限距器2的一端通过减速机安装座3上的轴肩定位,另一端通过定位挡板4限位,该定位挡板4通过一个定位螺钉5固定连接在减速机1的输入轴的端部。限距器2和联轴器6之间通过螺栓固定连接。
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