[实用新型]一种驾驶侧气囊与方向盘之间间隙的检测机

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车安全技术领域，具体地说是一种驾驶侧气囊与方向盘之间间隙的检测机。

背景技术

 驾驶侧气囊与方向盘装配匹配时，在驾驶侧气囊与方向盘之间会有一条可见的间隙。这条间隙的宽窄，直接影响终端客户的视觉感受。但现有的设备无法对驾驶侧气囊与方向盘之间间隙进行检测。因此，设计一种能够检测驾驶侧气囊与方向盘之间间隙的检测机是至关重要的。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种能够检测驾驶侧气囊与方向盘之间间隙的检测机。

为了达到上述目的，本实用新型设计了一种驾驶侧气囊与方向盘之间间隙的检测机，其特征在于：底板的顶部左侧设有左保护壳，左保护壳内设有位移传感器，底板的顶部右侧设有右保护壳，右保护壳内设有另一位移传感器；底板的顶部中央设有底模一和底模二，底模一的顶部与定位块一的底部接触，定位块一的顶部与标定块的底部左前侧连接，底模二的顶部与定位块二的底部接触，定位块二的顶部与标定块的底部右前侧连接；标定块的左侧设有定位块三，标定块的右侧设有定位块四。

所述的位移传感器的右端与所述的定位块三接触。

所述的另一位移传感器的左端与所述的定位块四接触。

本实用新型同现有技术相比，采用一个轮廓与驾驶侧气囊一致的标定块，并配合位移传感器检测驾驶侧气囊轮廓点间隙值，使驾驶侧气囊与方向盘之间的间隙能够被检测，避免了由于该间隙过大而对终端客户的视觉感受造成影响。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

参见图1，1为左保护壳；2为右保护壳；3为位移传感器；4为另一位移传感器；5为标定块；6为定位块一；7为定位块二；8为定位块三；9为定位块四；10为底模一；11为底模二；12为底板。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型做进一步描述。

参见图1，本实用新型设计了一种驾驶侧气囊与方向盘之间间隙的检测机。底板12的顶部左侧设有左保护壳1，左保护壳1内设有位移传感器3，位移传感器3的右端与定位块三8接触。底板12的顶部右侧设有右保护壳2，右保护壳2内设有另一位移传感器4，另一位移传感器4的左端与所述的定位块四9接触。底板12的顶部中央设有底模一10和底模二11，底模一10的顶部与定位块一6的底部接触，定位块一6的顶部与标定块5的底部左前侧连接，底模二11的顶部与定位块二7的底部接触，定位块二7的顶部与标定块5的底部右前侧连接；标定块5的左侧设有定位块三8，标定块5的右侧设有定位块四9。

本实用新型在工作时，利用工装模拟方向盘的装配，通过一个轮廓与驾驶侧气囊一致的标定块5，用位移传感器3和另一位移传感器4来标定设备的零位。然后将驾驶侧气囊放入，用位移传感器3和另一位移传感器4检测驾驶侧气囊的指定轮廓点的间隙值，该间隙值即为驾驶侧气囊与方向盘之间的间隙。至此，本实用新型工作结束。