[实用新型]卡簧式机油集滤器

说明书

技术领域

本实用新型属于发动机部件，具体涉及一种发动机机油集滤器装置。

背景技术

柴油机的润滑系统由油底壳、机油泵、机油滤清器、机油冷却器、稳压阀以及相应管路等构成。在柴油机的工作过程中，机油泵将润滑油从油底壳中吸出，经过机油滤清器过滤以及机油冷却器的冷却，将清洁的、温度适宜的润滑油以一定的压力通过主油道不断供给各运动零部件进行润滑，在减少金属件磨损的同时，带走摩擦热量。由于发动机各传动件高负荷运转、磨损，故使润滑油产生杂质，因此在发动机中需要机油滤清器对润滑油进行细滤，以保证机油的清洁。机油滤清器是一个精细过滤的部件，其作用是滤除杂质避免相互划伤接触且有相对运动表面。为提高机油滤清器的过滤效果和保护机油泵，目前多采用在机油泵吸油管的前增加滤网装置（称为机油集滤器）来进行初步过滤。这种机油集滤器多为一体焊接式，即将滤网焊接在吸油盘上。该种结构为日后的保养维修带来较大的困难，如果发生杂质堵塞只能更换集滤器和相应链接的管道，造成维修成本过高，和不必要的资源浪费。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种卡簧式机油集滤器。

本实用新型的技术原理与结构方案如下：卡簧式机油集滤器，具有法兰、油管、吸油盘、滤网挡板、滤网和卡簧等。法兰、油管和吸油盘依次连接焊接固定，吸油盘内依次设有滤网挡板和滤网，滤网通过卡簧与吸油盘固定。吸油盘的前端均匀设有3个卡簧槽，滤网挡板和滤网在卡簧槽之上，然后通过卡簧卡入卡簧槽将其固定。

本实用新型的特点及有益效果在于，集滤器采用滤网与吸油盘分体式结构，避免保养维修时无法清洗滤网而更换机油集滤器的弊端，并且通过卡簧的张紧作用，使其结构简单并且固定牢靠。变换本装置中的连接法兰与油管将适用于任何发动机。

附图说明

所示附图为本实用新型结构原理的分解式立体简图。

具体实施方式

以下结合附图并通过具体实施例对本实用新型的结构原理进行更详细的说明。

卡簧式机油集滤器，其结构是法兰1、油管2和吸油盘3依次连接焊接固定，吸油盘内依次设有滤网挡板4和滤网5，滤网通过卡簧6与吸油盘固定，卡簧由钢丝加工而成。吸油盘的前端均匀设有3个卡簧槽7，滤网挡板和滤网在卡簧槽之上。

钢丝卡簧嵌入吸油盘前端的3个卡簧槽，靠钢丝弹性将滤网等固定在吸油盘上。安装维修时只需缩紧卡簧使其变形就可将卡簧拆开，取出滤网或者维修清洗或者更换都非常方便。