[实用新型]一种锚固区真空辅助压注装置

说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁拉索领域，具体涉及一种锚固区真空辅助压注装置。

背景技术

斜拉索桥是现代大跨桥梁的重要的结构形式，特别是在跨越峡谷、海湾、大江、大河等不易修筑桥墩的地方架设大跨径的特大桥梁时，往往都选择悬索桥和斜拉桥的桥型。斜拉索桥由拉索、索塔、主梁、和桥面组成，桥面荷载经主梁传给拉索、再由拉索传到索塔。现有的拉索均为多根钢绞线集束而成，在其钢绞线的端头部，则构成用以整体固定的锚固区；在锚固区内，由于钢绞线原有的PE防护套被剥去，为避免拉索锚头部位在外部恶劣环境下的腐蚀生锈现象，对于其内腔的密封与防腐操作尤其重要；在斜拉索索力调整结束后，向锚固区内灌注防腐胶脂，则是斜拉索防腐体系的关键工序。目前对于其锚固区内腔灌注防腐胶脂的工艺，都为直接灌注方式，当对如图1所示锚固区进行灌胶操作时，首先向单根钢绞线与锚环配合缝隙处灌胶，之后盖上锚头防护罩，再进行向防护罩内的压防腐油脂操作。上述操作往往存在以下缺陷：首先，灌注周期长，在前述操作必须逐步进行，各部位的灌注时间较长，同时还需在每次操作完成后等待一段时间以使其胶脂自动填隙，工作效率较低；其次，密封质量难以保证，由于锚固区本身存在较多缝隙及需灌注边角，如钢绞线外壁与延伸管内壁处的配合缝隙以及与夹片处配合缝隙等，仅仅依靠流动性差的胶脂来保证对于各缝隙及需灌注边角的完全浸透，显然是难以甚至无法完成的；上述方式极大的影响了锚固区在灌胶后的结构密封性，从而为锚固区乃至整个桥体的工作可靠性带来安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种锚固区真空辅助压注工艺，可在实现对于锚固区的快速胶脂填充的同时保证其填充胶脂对于锚固区的可靠密封，其操作简洁而效率高。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种锚固区真空辅助压注装置，包括注胶桶、泵压单元及抽真空单元，所述注胶桶与锚固区内腔间设置有连通彼此的注胶管路，抽真空单元与锚固区内腔间设置有连通两者的抽真空管路，所述泵压单元接入口位于注胶管路上，所述注胶管路与抽真空管路上均设置有用于通断管路的阀门。

上述方案的主要优点在于：通过采用上述方案，可使锚固区内腔完全充满防腐胶脂，从而为锚固区内腔处各部件提供了有效而可靠的防护保证；本实用新型整体操作简便，其负压吸脂工序保证了对于锚固区的快速胶脂填充，工作效率高，同时，泵压单元主动压胶又确保了防腐胶脂对于锚固区各缝隙及需灌注边角的完全浸透，从而最终确保对于锚固区的可靠密封操作。

附图说明

图1为锚固区内防腐胶脂填充完毕后的结构示意图；

图2是本实用新型处于注胶管路气体排除步骤状态示意图；

图3为本实用新型处于注胶管路气体排除完毕后状态示意图；

图4为本实用新型处于防腐胶脂负压吸入步骤的状态示意图；

图5为本实用新型进行主动压胶状态示意图；

图6为本实用新型处于胶脂静置步骤结构示意图。

具体实施方式

一种锚固区真空辅助压注装置，包括注胶桶10、泵压单元20及抽真空单元30，所述注胶桶10与锚固区内腔间设置有连通彼此的注胶管路80，抽真空单元30与锚固区内腔间设置有连通两者的抽真空管路50，所述泵压单元20接入口位于注胶管路80上，所述注胶管路80与抽真空管路50上均设置有用于通断管路的阀门60，具体如图1-6所示。

所述锚固区包括防护罩40，防护罩40壳体处开设有贯穿其内腔的注入孔41及放出孔42，所述注胶管路80连通于注胶桶10与防护罩40上注入孔41间，抽真空管路50连通于抽真空单元30与防护罩40上放出孔42间。

锚固区的具体构造，可理解为如图1所示，其配合部件具体由套桶状防护罩40，锚环a以及开设于锚环a上的锚孔构成；在装配完毕后，钢绞线b穿过延伸管d并经过锚孔延伸入防护罩内，钢绞线b上的与锚孔配合处即通过夹片c得以单向固定，此时，防护罩40内腔、锚环a与夹片c的配合间隙、夹片c与钢绞线a的配合间隙以及钢绞线a与延伸管d乃至锚孔间的配合间隙共同构成需要防腐胶脂的填充密封的锚固区，具体内腔结构可参考图1所示的阴影区；锚固区的上述缝隙及需灌注边角，只能依靠本实用新型的真空压注方式方可实现其完全浸透；为保证其实际工作效果，所述阀门60均位于各管路上的临近防护罩40所在端设置；所述泵压单元20为蠕动泵；抽真空单元30则选用真空泵。