[实用新型]整体式导轮

说明书

技术领域

本实用新型属于液压机械技术领域，更具体的说是一种液压马达使用的整体式导轮。 

背景技术

目前，现有技术的推土机液力变矩器的导轮部分结构设计一般是将导轮通过螺栓固定到导轮座圈上，再将导轮座圈通过花键与导轮座联接到一起，这种结构设计复杂，生产成本高，故障率高，常常影响推土机的正常作业，给工程施工带来较大的经济损失。 

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种结构简单、生产成本较小、故障率低的整体式导轮，其具体方案为：所述的整体式导轮由导轮、轴承、导轮支座组成，其特征在于导轮支座的轴向截面外轮廓设置为阶梯形，轴承以套接的形式设置在导轮支座的中部，导轮以套接的形式设置在导轮支座的前端外部。 

本实用新型的有益效果是整体式导轮结构简单、故障率低，提高了产品的可靠性，降低了产品成本。 

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图；附图中： 

1. 导轮，2. 轴承，3. 导轮支座。 

具体实施方式

结合附图对本实用新型进一步详细描述，以便公众更好地掌握本实用新型的实施方法，本实用新型具体的实施方案为：所述的整体式导轮由导轮1、轴承2、导轮支座3组成，其特征在于导轮支座3的轴向截面外轮廓设置为阶梯形，轴承2以套接的形式设置在导轮支座3的中部，导轮1以套接的形式设置在导轮支座3的前端外部。 

本实用新型的有益效果是整体式导轮结构简单、故障率低，提高了产品的可靠性，降低了产品成本。