[实用新型]射出一体成型的车用左、右后视镜的镜片

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种射出一体成型的车用左、右后视镜的镜片，尤指一种让驾驶者开车时可有效避开视线死角，具有一个以上不同曲面弧度视线的后视镜。 

背景技术

镜子系统被设置在机动车上以帮助车的驾驶员在开道(merging)、转线(lane changing)、转向、倒车等时观看其它车，镜子可提供对在驾驶员的车附近的车和物体的影像；但是，影像有效性取决于对镜子的正确调整，本领域公知的是，经过消费者访谈(customer interviews)、汽车诊所(car clinics)和调查评论(survey comments)，许多车辆的驾驶员没有将车辆的镜子调整到能够给驾驶员提供最多信息的方位。 

具体地说，驾驶员通常调整外侧镜子，使得能够看见自己的车10外侧边缘，如图1所示，外侧镜11和12被调整为使得他们各自的观看区域(分别由标号13和14示出)与车10的后部两角(back corners)相交，在这个位置，车15和16的影像无法被提供到外侧镜11、12或车厢内镜17中的任何一个；另外，可看出，外侧镜11、12和车厢内镜17的观看角度严重地重叠。 

被正确调整的外侧镜11和12如图2所示，车15和16的影像至少部分地出现在观看区域13’和14’中的一个；另外，观看区域13’和14’与区域18重叠的很少；又，注意到，观看区域13’和14’的任一个都不与车10相交，从而使得与图1中所示的情况相比，外侧镜11、12和车厢内镜17的可用影像区域的使用更加有效。 

发明内容

本实用新型的主要目的，是提供一种具有一个以上不同曲面弧度视线的射出一体成型的车用左、右后视镜的镜片。 

本实用新型的主要改良：该后视镜镜片由塑料射出模具一体成型，设置于车辆车身之左右侧边，主要设有主镜面区与小镜面区，其中主镜面区一侧设有小镜面区，与主镜面区呈非同一曲面弧度，使其可观察车身外缘。 

所述的后视镜镜片本身镜面设为平面。 

所述的后视镜镜片一侧连体延伸出小镜面区。 

所述的小镜面区呈曲弧面。 

附图说明

图1为惯用后视镜视野示意图(一)。 

图2为惯用后视镜视野示意图(二)。 

图3为本实用新型与后视镜分解图。 

图4为本实用新型与后视镜组合图。 

图5为本实用新型小镜面区视野示意图。 

10、车，11、外侧镜，12、外侧镜，13、观看区域，13’、观看区域，14、观看区域，14’、观看区域，15、车，16、车，17、车厢内镜，18、区域，2、后视镜镜片，20、主镜面区，21、小镜面区 

具体实施方式

有关本实用新型为达上述目的、功效，所运用的技术手段，兹举出较佳实施例并配合图式，详述如下： 

首先请参阅图3图5所示，本实用新型实施例主要是藉由射出成型机对模具由塑料射出而成之车用左、右后视镜镜片2其设有主镜面区20与小镜面区21所组成，而该塑料可为如PC(Polycarbonate)、压克力等，其中主镜面区20为后方较大的照射区，而小镜面区21则与主镜面区20呈不同的弧度夹角，设于主镜面区20一侧，该小镜面区21可设呈曲弧面，如左、右弧面或上、下弧面的设计，使其观测区可往车子外侧照射。 

本实用新型的后视镜镜片2主要于主镜面区20一侧区域设有往后倾斜的小镜面区21，并于小镜面区21设呈曲弧面，如此，可使主镜面区20主要观察后方来车与车身外缘，同时配合小镜面区21观察侧方来车，以大幅增加后视角度范围，进而减少视觉死角，让车子在转弯或停车时有更好的观看视野。 

本实用新型射出一体成型的车用左、右后视镜的镜片2结合主镜面区20与小镜面区21，可大幅增加后视角度范围，相对减少视觉死角，并且避免镜中影像扭曲变形，能够提高开车行进时变换车道、转弯、靠边停车及倒车等行车安全性，使驾驶人开车中更安心。