[实用新型]一种头枕高度可调的车用儿童安全座椅有效
申请号: | 201220282033.6 | 申请日: | 2012-06-15 |
公开(公告)号: | CN202686031U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 徐立宏;傅斌 | 申请(专利权)人: | 麦克英孚(宁波)婴童用品有限公司 |
主分类号: | B60N2/48 | 分类号: | B60N2/48;B60N2/26 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王晓峰 |
地址: | 315105 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高度 可调 儿童 安全 座椅 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种头枕高度可调的车用儿童安全座椅。
背景技术
车用儿童安全座椅是专为儿童安全乘座汽车而设计的一种乘座装置,为给儿童提供一个舒适、安全的乘座环境,市场上在售的车用儿童安全座椅大都设置有头枕,用于保护儿童的头部。
为了适应不同身高的儿童,头枕还需要能够调节高度,一中国实用新型,授权利公告号“CN201086654Y”于2007年07月17日公开的“车用儿童安全座椅的头靠调整装置”,就公开了一种可调节头枕高度的调节装置,但是该调节装置靠支撑板中的升降导槽、定位卡槽通过弹簧和定位卡块的方式由定位卡块座与安全座椅靠背固定连接,实现头靠定位,其头靠调节范围大,但是其调节不方便,定位结构的安装相对较为复杂,其对升降导槽、定位卡槽加工精度要求也比较高,加工十分不便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、头枕高度调节方便的头枕高度可调的车用儿童安全座椅。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:一种头枕高度可调的车用儿童安全座椅,包括椅背、头枕,其特征在于,所述头枕的一侧设置有调节拉板,该调节拉板可相对于头枕上、下滑移,所述头枕与调节拉板之间设置有弹性组件,所述弹性组件的一端顶靠头枕上,另一端顶靠在调节拉板上,所述椅背上开设有沿其长边方向延伸的第一通槽,所述调节拉板通过第一销轴活动连接有活动连杆,所述活动连杆穿设在第一通槽内,所述活动连杆的一端活动连接有调节限位块,所述椅背上设置有至少两个卡位槽,所述调节限位块位于其中一个所述卡位槽内。
上述技术方案中,所述调节拉板上开设有两个第二通槽,并且所述第二通槽垂直方向上的内径大于所述第二通槽水平方向上的内径,所述头枕相应于第二通槽处开设有第三通槽,一个固定扣包括挡板和设置于挡板上的堵头,所述堵头远离挡板的一端外径大于堵头靠近挡板一端的外径,并且所述堵头穿过第二通槽并穿设在第三通槽内。
上述技术方案中,所述堵头沿长边方向还设置有一第四通槽。
上述技术方案中,所述调节拉板的上端设置有供手握持的通孔。
上述技术方案中,所述椅背上设置有若干凸起,所述凸起与凸起之间形成所述的卡位槽。
上述技术方案中,调节限位块上套设有支撑板,所述支撑板上卡设在椅背上。
本实用新型与现有技术相比,具有如下有益效果:本实用新型结构简单,制造成本低,头枕高度调节方便。另外本实用新型头枕与椅背配合可靠,头枕不易晃动。
附图说明
图1 为本实用新型的立体分解结构示意图。
图2为本实用新型立体图。
图3为本实用新型的主视图。
图4为本实用新型的纵剖视图,并且调节限位块卡设在卡位槽内。
图5为图4中的I出放大图。
图6为本实用新型的纵剖视图,并且调节限位块处于离开卡位槽状态。
图7为图6中的II处放大图。
图8为本实用新型的纵剖视图,并且头枕高度调节后,调节限位块再次卡设在卡位槽内。
图9为图8中的III处放大图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:参见图1~图9,一种头枕高度可调的车用儿童安全座椅,包括椅背1、头枕3,所述头枕3的一侧设置有调节拉板5,所述调节拉板5的上端设置有供手握持的通孔52。
所述头枕3与调节拉板5之间设置有弹性组件7,所述弹性组件7的一端顶靠头枕3上,另一端顶靠在调节拉板5上。所述椅背1上开设有沿其长边方向延伸的第一通槽10,所述调节拉板5通过第一销轴11活动连接有活动连杆9,所述活动连杆9穿设在第一通槽10内,所述活动连杆9的一端通过第二销轴13活动连接有调节限位块15。
所述椅背上设置有6个凸起12,所述的这6个凸起12形成5个卡位槽14,所述调节限位块15位于其中一个所述卡位槽14内。可以理解的是,所述卡位槽14也可以是椅背1直接开设的凹槽。并且所述卡位槽14并不仅仅限于5个。还可以是其他合适的个数。
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